Ajp pr5 250 enduro

[Slow-rider]

Ja ich bekomme das auch immer über FB mit aber leider erscheinen die Berichte in allen Fachzeitschriften rund um D. Natürlich könnte mannach einer Onlineausgabe suchen und das Ganze dann durch den Übersetzer jagen aber lieber wäre mir natürlich ein deutscher Bericht. Zuletzt hatte ich mir ja den Test aus der MotorradAbenteuer Juli/August 2013 besorgt. Mehr gibts anscheinend nicht in einer mir geläufigen Sprache...obwohl bei den Engländern scheint AJP ja doch etablierter zu sein. Muss ich da mal auf die Suche gehen.

Gruß Safety

Safety, in der ENDURO gab es in 2013 auch einen Test der PR5 Extreme, war im Juli oder so....

[stahlstadt]

AJP PR4 240 Enduro Pro Anmelden in Österreich

Hallo

(ein bisserl offtopic)

Bekomme Ende dieser Woche (hoffentlich) meine AJP PR4 240 Enduro Pro.
Freu mich schon sehr darauf, wollte aber noch kurz nach Erfahrungen beim Anmelden in Österreich fragen.
(@ Endurofan1234 oder @psycho - worauf muss ich achten usw?)

danke für jegliche infos
alex

[Slow-rider]

So, hier mal ein kleiner Vergleich zwischen der alten PR5 und der PR5 LC:

- der neue Motor ist drehfreudiger aber hat nicht mehr ganz so den Traktor Charakter wie der Alte
- die Neue ist noch sparsamer als die Alte
- Der Zubehör Kühlerschutz ist ein Witz, das war bei der Alten besser !
- Kupplung ist etwas Schwergäniger als bei der Alten, kann aber noch besser werden
- Gabelfedern sind nicht so Feinfühlig wie bei der Alten, da find ich aber wohl noch die passende Einstellung
- Lenkeinschlag ist aber geringer als früher !

Sonst warte ich mal ab was die Zukunft noch für Unterschiede aufzeigt

Frohe Ostern !

[stahlstadt]

@ slowrider

du hast ja auch eine pr4.
wann und wofür nimmst du die pr4 und wann und wofür die pr5?

[Slow-rider]

...Ich HATTE auch eine eine PR4 habe !

Mal was neues von der PR5, hat bis jetzt 900km gelaufen und bisher ist alles in Ordnung, brauchte nicht einmal Öl nachfüllen ! Das Schauglas ist immer noch Randvoll....
Das war bei der luftgekühlten PR5 aber früher auch schon so.
Mein Freund mit der Freeride ist nur am nachkippen, woran das wohl liegt.....

[diepunktlandung]

Kann ich nur bestätigen!
Meine bekommt sogar gut auf den Kolben - nichts!
Freedom too ride aber Freeride ..... was soll das denn eigentlich sein? ?

[stahlstadt]

hallo, was ist denn der topspeed eurer pr5?

[stahlstadt]

bin mit meiner pr4 ja sehr zufrieden, aber da ich auch auf bundesstraßen fahren muss überlege ich auf die pr5 umzusteigen

[stahlstadt]

und ist die extreme für die straße zugelassen? oder nur die normale?

[hoerb02]

hallo, was ist denn der topspeed eurer pr5?

Waren mal ca. 120km/h. Nun ca. 90 durch "Kürzung" (vo 12/hi 52).

- :holy:Je kürzer desto steil. -

[Slow-rider]

Waren mal ca. 120km/h. Nun ca. 90 durch "Kürzung" (vo 12/hi 52).

- :holy:Je kürzer desto steil. -

Hoerb, welches Kettenblatt hast du genommen ? Material, Typ, Preis ?

[hoerb02]

Ist von einer KTM, Alu, Preis weiß ich leider nicht mehr. Von welcher KTM, leider auch nicht- hatten wir einfach mit dem originalen AJP-Blatt abgeglichen (Innendurchmesser, Lochkreis).

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[stahlstadt]

danke hoerb. hast du die extreme?

[hoerb02]

danke hoerb. hast du die extreme?

Nein, die "normale".

Grüße

[stahlstadt]

weis jemand ob die extreme für die straße zugelassen ist? (mit normalem auspuff sollte schon oder? mit dem rennauspuff könnts in österreich probleme geben denk ich)