An meiner Beta fahre ich seit vielen Jahren den Schutz vom Kolwen, ein unzerstörbarer Schutz der Umlenkung, der dem FastWay sehr ähnlich ist.
Nun bieten einige Hersteller ja einen Motorschutz an, der nach hinten so einen "Lappen" hat, der die Umlenkung schützen soll.
Beim FastWay und ähnlichen Schützern, bekommt die Umlenkung direkt keine Schläge ab; und ich dachte, das sei das Ziel des Ganzen!?
Beim "Lappen" dämpft das Material vermutlich etwas den Aufprall, aber die Kraft geht ja trotzdem direkt auf die Umlenkung. Ja, sie wird etwas vor Dreck und Kratzern geschützt...
Hat jmd. schon beides im Einsatz gehabt und kann die beiden Lösungen mal etwas vergleichen?
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