BETA 2016 .....

[afr]

Dem Faulen schlägt die Stunde.....

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[engl]

den Heckrahmen abschrauben und nach vorne Klappen dauert 2 Minuten. Das wieder montieren bischen länger, weil man den Gummi über den Vergaser pfriemeln muß. Alles in allem dauert das entfernen und wieder dran bauen vom Heckrahmen keine 5 Minuten.
Und die spart man sich locker dadurch, daß man einfach ans Federbein kommt!

[DanyMC]

Im Endeffekt ist das Federbein in 10 Minuten raus. Das der Aus-/Einbau bei Umgelenkten Federbeinen länger dauert als bei PDS Bikes liegt in der Natur der Sache.

Der Rest ist etwa gleich mechanikerfreundlich-/ unfreundlich gebaut wie bei allen anderen.

Hat alles seine Sonnen und Schattenseiten.


Ich bau das Federbein alle 40 bh aus und gebs inkl Gabel zum Service.

Wenn ich aber rechne wieviel Stunden ich damit verbringe das Bike zu pflegen und zu servicieren, fallen die 10 Minuten für den Dämpferausbau wirklich nicht mehr ins Gewicht....

[donktm]

Wollte nicht rumspamen, war nur beim mitlesen entsetzt das die Bikes bei Beta so Mechanikerunfreundlich konstruiert sind.
Die Japaner sind da mit ihren Konstruktionen oft ähnlich kompliziert.
Bei KTM sind das in der Tat nur die beiden Schrauben fürs Federbein und man kann das ganze entspannt zur Seite heraus nehmen.

Also ich für meinen Teil baue das Federbein schon so 2 bis 3 mal im Jahr aus. Einmal um das obere und untere Lager zu wechseln, dann wenn das Ding geservicet wird und auch noch so 1 bis 2 mal um mal überall richtig feucht durchzuwischen.

[DanyMC]

Ist für mich kein wirklicher Nachteil bei Beta bzw allen Bikes mit Umlenkung.... Wie oft baut man das aus???

[matze234]

Macht euch doch auch ein lobbreisungsfred auf. Dann müsst ihr hier nicht rum spamen.

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[chinablau]

muss nicht. lässt sich aber bedeutend entspannter arbeiten. dann kann man sich hinter das moped setzen und alles schön überblicken. wenn man noch bisschen anpassen muss....ich vermute malk, dass bei ktm es wohl zumindest deiner meinung nach besser gelöst ist....

Denke da lässt sich nicht drüber streiten, da nur zwei Schrauben, nämlich die vom federbein, gelöst werden müssen.

[DanyMC]

Ich schraub zum Federbeinausbau ab:

Tank, Endtopf, rechtes kleines Plastik, Federbein.

Fertig.

[matze234]

muss nicht. lässt sich aber bedeutend entspannter arbeiten. dann kann man sich hinter das moped setzen und alles schön überblicken. wenn man noch bisschen anpassen muss....ich vermute malk, dass bei ktm es wohl zumindest deiner meinung nach besser gelöst ist....

[donktm]

Ist ja grausam das zum Federbein ausbauen das Heck abgebaut werde muss.
Das kann man aber besser konstruieren.

Sieht auch insgesamt sehr unaufgeräumt aus.

[matze234]

Dany, Foto mach ich morgen. Rolf.....deine Strafarbeit bring ich dir das nächste Mal mit.

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[matze234]

Pfffff......

von mir gesendet

[afr]

.. für den spaß für das innige bei einandersein ...übernehme ich auch ein Teil der bohrkosten ....die italienerin hatte leider einen oberlippenbart..

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[DanyMC]

.. der matze war nicht begeistert.. als sich mein lenkerende in seine neue sitzbank gebohrt hat....[emoji30] [emoji15]

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Versteh da jetzt grad nicht wieso??? Wer will denn nicht IN ne heiße Italienerin?? Hätte da vollstes Verständnis dafür.... ;-)

[afr]

.. der matze war nicht begeistert.. als sich mein lenkerende in seine neue sitzbank gebohrt hat....[emoji30] [emoji15]

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