beta 2010 ?

[dr-dirt]

Hier gibt es die richtigen Fotos von der 2010er Beta:
>Klick hier<

[Surfer]

Das sieht aber ganz nach nix mehr viel Ventile einstellen aus .

Ich freu mich schon

[friederrisch]

Ist bei den EXC auch, hab aber noch nie Probleme gehabt.
Naja ist ja auch immer ne sache wie man sein Gerät pflegt.

Bei welchen EXC denn?

(Oder wurde soeeben Irmgard enttarnt?)

Ich würd mir so ne Verschraubung wünschen.

Mir ist die sch... Zentralschraube schon 2mal abgrissen. Mit den beliebten Folgen

[4 Stroke]

Bei welchen EXC denn?

(Oder wurde soeeben Irmgard enttarnt?)

Ich würd mir so ne Verschraubung wünschen.

Mir ist die sch... Zentralschraube schon 2mal abgrissen. Mit den beliebten Folgen

Ist mir noch nie passiert.
aber mit Irmgard hat dat nix zu tun.:holy:

[dr-dirt]

Schaut mal hier:

Beta 2010 Testfahrt 1

Beta 2010 Testfahrt 2

[exploit]

Ab welchem Baujahr kann man die Betas empfehlen. Habe gelesen, dass vor
Bj. 07 Probleme gab?:panik:

[afr]

ab 06

[afr]

finde fast die alte sieht besser aus

[dr-dirt]

finde fast die alte sieht besser aus

Ich war vorhin noch in der Garage - Du hast recht! :gut2:

[afr]

so viel ich weiß hat der stefan sein neues spielzeug schon....:vchris:

[Enduro-Stefan]

so viel ich weiß hat der stefan sein neues spielzeug schon....:vchris:

Ja hat er.......

[quickmick]

Ja hat er.......

Und,wo bleibt der Erfahrungsbericht?

[laurent]

Und,wo bleibt der Erfahrungsbericht?

für den luxemburgischen "Godfather of settings" muss das Fahrwerk muss wohl überarbeitet werden

[afr]

habe die neue beta gestern mal inspiziert.

sieht und fühlt sich alles sehr wertig an. das heck ähnelt dem der husaberg sehr. genauso kurz und einteiliges plastik. luftfilter von der seite zugängig. sitzbankentriegelung per knopfdruck, bischen fummelig, finde ich bei der berg besser gelöst , mit der kleinen öse.
motorrad baut sehr schmal. schalthebel endlich auch höher als fussraste verstellbar. choke gut zugänglich . benzinhahn liegt jetzt viel besser.
alles fühlt sich richtig stabil an , nicht so wabelig wie bei der alten beta.
richtig gut sind die griffmulden im heck , dort kann man jetzt richtig reingreifen.die kupplung...genauso leicht wie bei der berg.
auspuff kann jetzt auch ohne heckdemontage demontiert werden.
in realität sieht sie viel besser aus als auf den bildern.

[laurent]

habe die neue beta gestern mal inspiziert.

sieht und fühlt sich alles sehr wertig an. das heck ähnelt dem der husaberg sehr. genauso kurz und einteiliges plastik. luftfilter von der seite zugängig. sitzbankentriegelung per knopfdruck, bischen fummelig, finde ich bei der berg besser gelöst , mit der kleinen öse.
motorrad baut sehr schmal. schalthebel endlich auch höher als fussraste verstellbar. choke gut zugänglich . benzinhahn liegt jetzt viel besser.
alles fühlt sich richtig stabil an , nicht so wabelig wie bei der alten beta.
richtig gut sind die griffmulden im heck , dort kann man jetzt richtig reingreifen.die kupplung...genauso leicht wie bei der berg.
auspuff kann jetzt auch ohne heckdemontage demontiert werden.
in realität sieht sie viel besser aus als auf den bildern.

wer weiss, vielleicht wird demächst ein Thread "KTM 250 EXC Six Days 2009 zu verkaufen" eröffnet