Batterie leer nach Sensor Fehler
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Ne, ne Matze, ich komm aus der Kältetechnik und kenne den Unterschied zwischen Strom und Spannung.
Abgesehen hätte das Zandenamperemeter nichts angezeigt in dem Fall. Aber trotzdem gute Idee.
Abgesehen davon: Ich habe normal keine Probleme mit der Batterie. D.h. die Kiste kann durchaus 3 Wochen rumstehen, und springt gut an. Nur wenn ich dann mal ohne Saft dastehe habe ich immer den Sensorfehler im Fehlerspeicher stehen. Das ist so in der Regel nach 3-4 Ausfahrten.
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Zangenamperemeter haben so ihre Tücken, z.B. Nullpunktsfehler, true rms fraglich, etc.. Was zeigt es an, wenn du es andersrum dranhältst?Zitat von Würmer Beitrag anzeigenNe, ne Matze, ich komm aus der Kältetechnik und kenne den Unterschied zwischen Strom und Spannung.
Abgesehen hätte das Zandenamperemeter nichts angezeigt in dem Fall. Aber trotzdem gute Idee.
Abgesehen davon: Ich habe normal keine Probleme mit der Batterie. D.h. die Kiste kann durchaus 3 Wochen rumstehen, und springt gut an. Nur wenn ich dann mal ohne Saft dastehe habe ich immer den Sensorfehler im Fehlerspeicher stehen. Das ist so in der Regel nach 3-4 Ausfahrten.
Wegen des Schalters: Der Anlasserstrom fließt nicht über die Sicherung. Du kannst nach der Sicherung den Schalter setzen, oder die Sicherung ziehen, oder statt der Sicherung einen Stecker in Form der Sicherung (= 2 Flachkontakte) einbauen, an dem du dann den Schalter und die Sicherung anschließt.
VG ErhardHinfallen, aufstehen, Krönchen richten, weitergehen...
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