PREIS für die 450er BMW

[Sporty67]

Hab grade den Preis für die 450er BMW erfahren.....8500 inkl aller nebenkosten wenn sich das bewahrheitet find ich das schon ne Ansage....wenn man bedenkt das da die volle Leistung eingetragen ist und das Möpp ja auch sonst ganz passabel sein soll.

Wat sacht Ihr?

Sporty

[Germi]

Hab grade den Preis für die 450er BMW erfahren.....8500 inkl aller nebenkosten wenn sich das bewahrheitet find ich das schon ne Ansage....wenn man bedenkt das da die volle Leistung eingetragen ist und das Möpp ja auch sonst ganz passabel sein soll.

Wat sacht Ihr?

Sporty

Nix volle Leistung. Die ist mit 30 kW (41 PS) eingetragen. Immerhin 3x soviel wie die Orangen es auf die Reihe bekommen.

Den Preis ist Normal. 145,- € unter der 450er EXC. Und die 8.500 sind zzgl. Nebenkosten. ;)

[Sporty67]

na ja...soooo viel mehr als die 42 pferde werdens auch nicht sein denk ich...

sporty

[Germi]

na ja...soooo viel mehr als die 42 pferde werdens auch nicht sein denk ich...

sporty

52 Pferde immerhin. ;)

[emmi]

Ich verstehe nicht das Geschisse was um die 40 eingetragenen PS bei der BMW gemacht wird.
Als wäre das das absolute Novum. Ist bei der Yamaha WR450F schon immer so.

[Germi]

Ich verstehe nicht das Geschisse was um die 40 eingetragenen PS bei der BMW gemacht wird.
Als wäre das das absolute Novum. Ist bei der Yamaha WR450F schon immer so.

Gas Geschisse wird nur gemacht, weil KTM es nicht hat. Du weißt doch, erst kommt KTM und dann lange lange nichts. Es gibt ja auch noch andere Mopeds die 40 +/- ein paar PS eingetragen haben. Nur die Jungs aus Mattighofen bekommen das nicht auf die Reihe. Wenn sie es könnten, würden sie es nämlich machen!

[ghost]

Gas Geschisse wird nur gemacht, weil KTM es nicht hat. Du weißt doch, erst kommt KTM und dann lange lange nichts. Es gibt ja auch noch andere Mopeds die 40 +/- ein paar PS eingetragen haben. Nur die Jungs aus Mattighofen bekommen das nicht auf die Reihe. Wenn sie es könnten, würden sie es nämlich machen!

falsch, wenn sie es müssten weil sich die Mopeds anders nicht verkaufen, dann würden sie es machen.
Aber da das schon immer so war ändern die da freiwillig nichts.
Aber im Prinzip ist es egal, die meisten werden die BMW mit einem anderen Schalldämpfer fahren und offen, also auch ohne Betriebserlaubnis. Ist bei der WR doch genauso, die wird auch fast nur offen und mit anderem Dampfer gefahren.

[Germi]

falsch, wenn sie es müssten weil sich die Mopeds anders nicht verkaufen, dann würden sie es machen.
Aber da das schon immer so war ändern die da freiwillig nichts.
Aber im Prinzip ist es egal, die meisten werden die BMW mit einem anderen Schalldämpfer fahren und offen, also auch ohne Betriebserlaubnis. Ist bei der WR doch genauso, die wird auch fast nur offen und mit anderem Dampfer gefahren.

Wenn es ohne Leistungseinbußen oder Kostenaufwand ginge, dann würde KTM das bestimmt machen. Ich denke mal das sie mehr in die Mopeds investieren müssen um z.B. die 40 PS im Brief zu haben. Die würde dann wieder die Marge pro Moped schmälern und dass wollen sie nicht. Aber wer will das schon ohne das er die Pistole auf die Brust gesetzt bekommt.

[QuadZ400]

Also in Lingen beim Ackercross hat mir der BMW Verkäufer gesagt das die Auslieferung auch mit der offenen Leistung erfolgen kann. Es wäre kein Problem. So wie der Kunde es eben wünscht. :kratz:

Gruß

QZ400

[durofrank]

Also in Lingen beim Ackercross hat mir der BMW Verkäufer gesagt das die Auslieferung auch mit der offenen Leistung erfolgen kann. Es wäre kein Problem. So wie der Kunde es eben wünscht. :kratz:

Gruß

QZ400

ist doch eh nur ein Kabel umstecken....oder ??

[QuadZ400]

ist doch eh nur ein Kabel umstecken....oder ??

Ich meine ja. Hab mich aber nicht wirklich weiter an dem Tag damit beschäftigt:kratz:. Hatte nur gefragt wie das mit der Leistungseintragung ist.

Ansonsten sah sie schon ganz schmucke aus. Und auf der Strecke war die auch flott unterwegs. Nachdem Rennen konnte man die Probefahren auf der Strecke. Hatte ich leider zu spät mitbekommen.

Gruß

QZ400

[Bombert]

Ja. Es handelt sich dabei lediglich um einen Stecker.
Ich habe die am Sa in Bilstain und neulich in Drecknach gesehen. Also ich muss ehrlich sagen: So ein langweiliges Moped habe ich schon seit Jahren nicht mehr gesehen. Designniete mit Ofenrohr.
Also im Vergleich mit ner Berg, ner Husky, sogar mit ner Yamse von der Stange - gääääääääähn ....

[QuadZ400]

.... Also ich muss ehrlich sagen: So ein langweiliges Moped habe ich schon seit Jahren nicht mehr gesehen. Designniete mit Ofenrohr.
Also im Vergleich mit ner Berg, ner Husky, sogar mit ner Yamse von der Stange - gääääääääähn ....

Meinst du langweilig wegen Lackierung und so? Da stimme ich dir zu. Aber ansonsten finde ich die nicht schlecht(Technisch und optisch(abgesehenvon Lack und Decalls). Konkurrenz belebt den Markt :daumen::evil:

Gruß

QZ400

[Bombert]

Ich meine sowohl das Dekor als auch die Linie.
Es wirkt halt altbacken.
Leider lehnt es sich da an den anderen Designschrott der "Deutschen Mustermarke" an. Die Straßenpseudoenduros mit Kardan und die Straßenhobel einschließlich der Bekleidung sind ja auch durch die Bank ne optische VollKatastrophe.

[Worschti]

Ich meine sowohl das Dekor als auch die Linie.
Es wirkt halt altbacken.
Leider lehnt es sich da an den anderen Designschrott der "Deutschen Mustermarke" an. Die Straßenpseudoenduros mit Kardan und die Straßenhobel einschließlich der Bekleidung sind ja auch durch die Bank ne optische VollKatastrophe.

sehe ich auch so

aber dafür sind die Autos der gleichen Marke ein Traum ;) ;)