Retter gesucht! GasGas
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Zitat von Freerider Beitrag anzeigenErst kaufe ich mir eine Husaberg und der Laden geht unter.Danach kauf ich mir eine Gasgas und der Laden geht wieder unter.Jetzt kauf ich mir eine KTM ........................Grexit
Wobei Husaberg ja wieder eine etwas andere Geschichte ist.
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Zitat von Freerider Beitrag anzeigenErst kaufe ich mir eine Husaberg und der Laden geht unter.Danach kauf ich mir eine Gasgas und der Laden geht wieder unter.Jetzt kauf ich mir eine KTM ........................Grexit
Wobei ich die Berg gekauft habe, wie die Marke schon Geschichte war und die GasGas, wie schon über Probleme berichtet wurde.
Bin also nur einem Trend nachgeschwommen [emoji1]
Als nächstes KTM?
Ich denk drüber nach, eine 125er SX würd' mich schon auch reizen [emoji13]
vom Töpfchen
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Zitat von Freerider Beitrag anzeigenErst kaufe ich mir eine Husaberg und der Laden geht unter.Danach kauf ich mir eine Gasgas und der Laden geht wieder unter.Jetzt kauf ich mir eine KTM ........................Grexit
Bin auch im Club:
Erst BMW450 ---> BMW Sportenduros sind Geschichte, die gibts nur noch bei der mobilen Tradition
Nun GasGas --> Auch Geschichte (in der originalen Form)
Hinfallen, aufstehen, Krönchen richten, weitergehen...
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Zitat von MetaMork Beitrag anzeigenIch glaube die sind einfach realistisch. Die Produktion wird so oder so nicht in Spanien bleiben falls KTM den Laden übernimmt. Und daher fangen die schon mal an siech zu wehren.
Um für Arbeitsplätze und den erhalt zu kämpfen braucht es erst mal jemand der bereit ist dort überhaupt Geld rein zu stecken und wenn er da ist muss er das Geld auch noch wirklich haben.
Wobei falls KTM den Laden wirklich übernehmen sollte könnte es sin machen die Produktion der Trialer in Spanien zu lassen und nicht dafür auch noch in Österreich Kapazitäten zu schaffen. Bei den Enduros wäre das sicher anders, da macht eine 2. Fertigung keinen sinn.
Aber einen wirklichen sinn kann ich in der Übernahme durch KTM nicht sehen. Wie groß ist den überhaupt der Markt für Trialer, die Stückzahlen dürfen doch recht überschaubar sein. Noch eine Enduromarke braucht KTM glaube ich auch nicht, denn dann hätten sie auch Husaberg als Marke weiter leben lassen können.
Also ich sehe da keinen Grund für KTM einzusteigen. Hätte aber auch nicht damit gerechnet das sie Husky übernehmen, also was weiß ich schon.
Bleibt zu hoffen das GG irgendwie überlebt, aber der glaube da dran das es realistisch klappt wird mit jeder Woche die in Land geht geringer.Unbekannt bekannt
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Zitat von ghost Beitrag anzeigenAlso ich sehe da keinen Grund für KTM einzusteigen.
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die einzige Frage ist ob DIE Arbeiter auch zu KTM wechseln würden.....
Bei dem Warmherzigen Empfang den sie KTM bereitet haben Waage ich das zu bezweifeln.
Und nur die Zeichnungen sind nicht das alleinige Knoffhoff, da gehören die Klugen Köpfe auch dazu.Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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