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  • #31
    Zitat von Renn-näh Beitrag anzeigen
    längeres Federbein !!!!
    und die umlenkung ist gleich geblieben..??
    hätteste noch ein maß von auge zu auge??:Auge2:
    wer schön sein will muß leiden od. zahlen

    Beta-Supersenior

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    • #32
      Umlenkung ist meines Wissen´s nach gleich.

      Federbeine sind wohl so lange das auch ein "kürzen" beim Service ned geht...
      Hatte die Masse mal als ich ein Öhlins gesucht habe ....
      Da waren es schon 3mm von der 2004 450 zur 2009ér Zweitakt.

      Da gings aber mit Unterlegen an der Kolbenstange beim Fahrwerkservice !!!
      Weshalb ich jetzt ein Öhlins aus ner 450ér Gasn fahre

      Das wierd auch abgesehen von der Sitzbank die einzige Möglichkeit sein sie "runter" zu holen !!
      Bayrisch ist wie Latainisch, nur die Intelligenten sprechen es

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      • #33
        Zitat von Renn-näh Beitrag anzeigen
        längeres Federbein !!!!
        Ja aber auch andere Position, bei den Rahmen bist 2000 waren die langen Beine auch höher im Rahmen befestigt.


        @ afr bei deiner alten war das gleich die war ein Modell 1999 und deine jetzige ist eine 1998 die hatten die gleichen Rahmen und Federbeine. Hattest du bei der alten vielleicht eine abgepolsterte Sitzbank

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        • #34
          Zitat von gasgasjogi Beitrag anzeigen
          Ja aber auch andere Position, bei den Rahmen bist 2000 waren die langen Beine auch höher im Rahmen befestigt.


          @ afr bei deiner alten war das gleich die war ein Modell 1999 und deine jetzige ist eine 1998 die hatten die gleichen Rahmen und Federbeine. Hattest du bei der alten vielleicht eine abgepolsterte Sitzbank
          habe kapiert....sitzbank habe ich schon die der 99 drauf..trotzdem ist die 98 noch erheblich höher als die 99...mit alter sitzbank noch höher.
          also meinst du das der obere anschraubpunkt des f-beines höher liegt
          habe gerade kein vergleich ...aber wenn der höher liegt dann kommt ein längeres federbein ja nicht zum tragen....und die zusätzliche länge
          wird da oben kompensiert....
          wer schön sein will muß leiden od. zahlen

          Beta-Supersenior

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          • #35
            Hallo!

            Ich hatte das selbe Problem, das die Gas´n mir zu hoch war!

            Es gibt eine günstige möglichkeit, und zwar sind unten an der Umlenk zwei "Knochen" da hab ich mir auf anraten eines GasGas Dealer ein paar kürzere oder längere erodiert! Weiß gar nicht mehr......ob kürzer oder länger!

            Dann kommt das Heck gute 2-3 cm tiefer, die Gabel hab ich dann auch en gute 10mm durchgesteckt und perfekt!

            Dem JACKY 21 hab ich auch mal solche zukommen lassen!

            Vom Fahrverhalten hat sich da nichts geändert.....

            Falls du interesse hast lass ich dir ein paar durch die Maschine durch!

            Gruß Sebo
            Wenns mal schnell gehen muss....Ärfdel...

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            • #36
              Zitat von Worscht_finger Beitrag anzeigen
              Hallo!

              Ich hatte das selbe Problem, das die Gas´n mir zu hoch war!

              Es gibt eine günstige möglichkeit, und zwar sind unten an der Umlenk zwei "Knochen" da hab ich mir auf anraten eines GasGas Dealer ein paar kürzere oder längere erodiert! Weiß gar nicht mehr......ob kürzer oder länger!

              Dann kommt das Heck gute 2-3 cm tiefer, die Gabel hab ich dann auch en gute 10mm durchgesteckt und perfekt!

              Dem JACKY 21 hab ich auch mal solche zukommen lassen!

              Vom Fahrverhalten hat sich da nichts geändert.....

              Falls du interesse hast lass ich dir ein paar durch die Maschine durch!

              Gruß Sebo

              vielen dank....nehme ich gerne an:gut2:

              aber arbeitet die umlenkung da nicht schon im progressiven bereich??

              gruß afr
              wer schön sein will muß leiden od. zahlen

              Beta-Supersenior

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              • #37
                Das kann ich dir nicht genau sagen ob die schon in den progresiven Bereich kommt!
                Ich lass die nächste Woche mal ein paar für dich durch!

                Lass mir mal deine Adresse zukommen.....per PN

                Hat sich von Baujahr ´02 zu 09 was an der Umlenkung geändert, weiß das jemand ob die "Knochen" da gleich geblieben sind...?

                Gruß Sebo
                Wenns mal schnell gehen muss....Ärfdel...

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                • #38
                  Zitat von Worscht_finger Beitrag anzeigen
                  Das kann ich dir nicht genau sagen ob die schon in den progresiven Bereich kommt!
                  Ich lass die nächste Woche mal ein paar für dich durch!

                  Lass mir mal deine Adresse zukommen.....per PN

                  Hat sich von Baujahr ´02 zu 09 was an der Umlenkung geändert, weiß das jemand ob die "Knochen" da gleich geblieben sind...?

                  Gruß Sebo

                  mache mal die selben wie bei dir...ich habe eh ne 98
                  Zuletzt geändert von afr; 12.12.2010, 15:25.
                  wer schön sein will muß leiden od. zahlen

                  Beta-Supersenior

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                  • #39
                    Zitat von Renn-näh Beitrag anzeigen
                    Umlenkung ist meines Wissen´s nach gleich.

                    Federbeine sind wohl so lange das auch ein "kürzen" beim Service ned geht...
                    Hatte die Masse mal als ich ein Öhlins gesucht habe ....
                    Da waren es schon 3mm von der 2004 450 zur 2009ér Zweitakt.

                    Da gings aber mit Unterlegen an der Kolbenstange beim Fahrwerkservice !!!
                    Weshalb ich jetzt ein Öhlins aus ner 450ér Gasn fahre

                    Das wierd auch abgesehen von der Sitzbank die einzige Möglichkeit sein sie "runter" zu holen !!

                    nach etwas recherge die f-beine haben tatsächlich eine andere länge
                    98 von mitte auge zu auge 46 cm
                    ab 2000 von mitte auge zu auge 43 cm

                    .....:kratz::kratz::kratz:
                    wer schön sein will muß leiden od. zahlen

                    Beta-Supersenior

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                    • #40
                      die haben ja auch zwischendurch die Rahmen verändert
                      Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

                      Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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                      • #41
                        Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigen
                        die haben ja auch zwischendurch die Rahmen verändert

                        Richtig. Die obere Dämpferaufnahme ist bei den ganz alten Modellen höher abgeschweißt gewesen, deshalb auch der längere Dämpfer!
                        Das ändert aber natürlich nichts an der Sitzhöhe.

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                        • #42
                          Zitat von Tim Taylor Beitrag anzeigen
                          Richtig. Die obere Dämpferaufnahme ist bei den ganz alten Modellen höher abgeschweißt gewesen, deshalb auch der längere Dämpfer!
                          Das ändert aber natürlich nichts an der Sitzhöhe.
                          der jogi hat das auch schon geschrieben.....da werden dann ja die 3 cm mehr länge des dämpfer zum teil od. voll kompensiert. da erklärt sich dann die erhebliche mehr höhe der sitzposition aber nicht.....hm

                          da muß ich mich mal näher mit beschäftigen...wenn es wirklich nur an dem
                          längeren dämpfer liegt ist das ja schnell gemacht...die obere aufnahme
                          würde ich umschweißen wenn nötig
                          wer schön sein will muß leiden od. zahlen

                          Beta-Supersenior

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