GasGas EC Fragen
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Zitat von Gaso Beitrag anzeigenNüsse als Ein- und Auspresshielfe sind ok aber den Hammer würde ich doch gegen einen Schraubstock tauschen2 Räder
2 Eier
2 Takte
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Sooo....^^
ich habe mich jetzt noch einmal meiner Federung angetan...
Hinten habe ich den Durchhang gemessen wenn ich drauf sitze sind es genau 10 cm Differenz zum ausgefederten Zustand... also stimmt das schon mal!
Das Gefühl was ich vom Hinterrad bekomme ist ja auch nur, dass die kleinen huckel im boden immer direkt durchgegeben werden, das kann ja auch an einer sehr hohen druckstufe liegen, habe ich recht?
(würde ja auch zu der mx einstellung der vorbesitzers passen, die fahren ja glaub ich mehr druckstufe weg. den sprüngen )
deshalb wäre meine 1. maßnahme wäre deshalb (weil der durchhang ja passt) die druckstufe zu verringern und dann drauf achten ob sich was ändert?!
2. frage:
ich habe ja ne marzocchi magnum 45er drinne die auch zu hart ist bei kleinen huckeln, vom gefühlten SAG her ist sie aber ok...
auch hier wieder das problem, dass sie zu hart bei kleinen unebenheiten anspricht...also auch druckstufe?!
Man sagte mir, dass die druckstufe (wie auf dem bild) unten an der gabel verstellt wird?!
Habe das mal fotografiert und es sieht mir mehr aus wie ne ölablasschraube oder so etwas?!
möchte da nichts falsch machen...
GrußMotorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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GasGas EC Fragen
Wegen der kleinen harten Schläge, Dreh mal die High Speed Dämpfung ( großer sechskan) 1/2 bis 1 Umdrehung nach links. Wenn das nicht reicht dann die Löw Speed Dämpfung ( schlitzschraube innen im sechskantig) ein paar Klicks nach links drehen damit machst du das Fahrwerk weicher.Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenWegen der kleinen harten Schläge, Dreh mal die High Speed Dämpfung ( großer sechskan) 1/2 bis 1 Umdrehung nach links. Wenn das nicht reicht dann die Löw Speed Dämpfung ( schlitzschraube innen im sechskantig) ein paar Klicks nach links drehen damit machst du das Fahrwerk weicher.Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Zitat von lupaxy Beitrag anzeigendu beziehst dich jetzt auf den dämpfer richtig?-Rechtschreibfehler sind Special-effects meiner Tastatur-
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Zitat von weltmeister Beitrag anzeigenAn derMagum Gabel ist die zuck und druckstufen verstelung oben links zug rechts druck oder andersrum!Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenund???
aber was beschwer ich mich?! die maschine ist auch von 95 :))Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Zitat von lupaxy Beitrag anzeigen...
aber was beschwer ich mich?! die maschine ist auch von 95 :))
Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
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Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenMotorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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ich fahr einfach generell schneller dann haut sich die gabel das schon zurecht>:):))Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Zitat von lupaxy Beitrag anzeigen:D das lohnt nicht in 1-1,5 jahren kommt eh ne 4t :DDer Phönix muß brennen um aufzuerstehen
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Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenjetzt weiß ich warum die GG bockt.....:weg:Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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