GasGas EC Fragen
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JogiReputation:Beiträge:
Zitat von *benman* Beitrag anzeigenPreislich ca 50€?
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GasGas EC Fragen
Zitat von Kochmütze Beitrag anzeigenwo kaufst du denn
Ruf mal beim Dubronner an:Auge2:
Bei den Carbon Membranen ist mir aufgefallen das das die ohne die "unterlegblätchen/Fenster" angeboten werden! Sollen die ganz ohne funktionieren?
Kochmütze wie sind deiner Meinung nach die Preise für die originalen?
Ps danke an alle für die Antworten
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also ich habe zwischen den originalen Boysen mit 2 und den einfachen Carbon Variante keinen Unterschied gemerkt.
Die V-Force habe eh nur 1 Plättchen.
Die original Boysen liegen bei ca. 50 €
und die V-Force bei 70-80 €
las die Finger von den Billigdingern für 20 € aus der Bucht. Wer billig kauft kauft 2 mal.Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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KochmützeReputation:Beiträge:
Zitat von *benman* Beitrag anzeigenNaja hab schon Originale bis 80 € gesehen.
Bei den Carbon Membranen ist mir aufgefallen das das die ohne die "unterlegblätchen/Fenster" angeboten werden! Sollen die ganz ohne funktionieren?
Kochmütze wie sind deiner Meinung nach die Preise für die originalen?
Ps danke an alle für die Antworten
Aber das hilft dir ja leider nicht weiter,viel Erfolg bei deinem Umbau
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GasGas EC Fragen
Mag sein aber die v-Force Membranen kosten bei Beta bestimmt das gleiche weil der gleiche Hersteller.Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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KochmützeReputation:Beiträge:
Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenMag sein aber die v-Force Membranen kosten bei Beta bestimmt das gleiche weil der gleiche Hersteller.
Und so tolle Auslasskammer Vergrößerungen für schmale Kasse gibt es leider nicht
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GasGas EC Fragen
Zitat von Kochmütze Beitrag anzeigen:)) der Keihin/Xtrig/Domino/DID/FMF-Plunder und die Reifen auch
Und so tolle Auslasskammer Vergrößerungen für schmale Kasse gibt es leider nichtDer Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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AW: GasGas EC Fragen
Hi
Bin seit samstag besitzer einer Gasgas Ec 300 2009 und habe direkt mal ein Problem.
Der vorbesitzer das genie hat den tacho abmoniert gehabt, jetzt beim wieder anbauen kommt mir die sache irgentwie spanisch vor.
Er hat das kabel des geschwindigkeitssensor abgeschnitten, gut also kabel wieder zusammen und unten an der bremse reinschrauben. Kein Signal... kann das an den einstellungen des tachos liegen?
Gut nächstes problem, stecker. Der power stecker ist da das wars dan aber schon schon wieder der rest fehlt, also am kabelbaum vom motorrad, am tacho ist alles dran. Jemand ne idee wie ich trotzdem den tacho zum laufen bringen könnte ? Also drehzahl und kmh wollte ich schon recht gerne
Stecker vom kabelbaum.
Die gummistecker sind wohl blinker
Was die weiß gelben stecker sind habe ich keine ahnung kann mir da jemand weiterhelfen?
Stecker vom tacho
Licht vom tacho geht an und aus mit dem lichtschalter. das geht schonmal
Fehlt nurnoch drehzahl und kmh
Hat nochjemand ein ähnliches problem oder weis wie ich an drehzahl komme mit den oben abgebildeten steckern?
Gruss harry
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richtig die runden Gummistecker sind Blinker
Das Tachosignal kommt vom Tachogeber, der unten an der Bremse montiert ist und an der Bremsleitung entlang nach oben führt.
Drehzahl gibt es nur bei der 4T oder beim großen Kabelbaum mit E-Start.
Bei mir ist nur 1 Kabel am Tacho und das ist der Geber.Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:
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AW: GasGas EC Fragen
Oke danke erstmal hat mich schon gewundert das auf dem tacho drehzahl skalierung drauf ist und kabel auch dran sind aber einfach nichts zum anschließen
Drehzahl bekommt man da auch sonst nicht drauf über umwege bzw separaten sensor ?
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