CRF 450: Neues Bodywork, Titan Tank (6,3 Liter), neuer Auspuff, neuer Motor, konventionelle Gabel (keine Luftgabel mehr), E-Starter als Option.
CRF 450 RX: gleiche Änderungen wie die CRF + 8,5 Liter Plastiktank, Seitenständer, 18" Hinterrad, Motor und Fahrwerk sind auf Enduro abgestimmt, Serienmäßig sind ein E-Starter und ein Kickstarter verbaut.
Preise konnte ich bislang noch keine herausfinden. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass die RX noch deutlich unterhalb einer EXC vom Preis her angesiedelt sein wird.
Hallo Martin,
Honda 2017 mit 8,5 Liter Tank, voll cool hätte ich auch gerne, schade Verbrauch WR geht so...ok!
Das "Video", klar aufreißerisch usw. Das Moped im Vordergrund...klar wichtig...allerdings die Macher und Fahrer????
Originalersatzteile werden bei Honda genauso wie bei allen anderen Japanern in Gold oder Seelen aufgewogen
Aber es gibt wie für alle Japaner jede Menge gute und günstige Zubehörteile, insbesondere in den USundA.
:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
ich hoffe die Leistungsentfaltung ist besser als bei der alten X ...die war so richtig ruppig und nervte mit ausploppen ohne Vorankündigung. Gleiche Stelle eine Runde vorher gut durchgekommen eine Runde später genau gleich gefahren und KLONG! Motor aus ..den beknackten heißstarthebel ziehen und kupplung ziehen und das alles mit einer Hand und rechts e-start drücken! Der Tank hat nie für 2h Enduros gereicht.. aaaber wenns mal gerade über den Acker ging war man der King
Heißstart hat meine 450X nie gebraucht, hatte ich dann demontiert weil ich ne Magura Hymec verbaut hatte. Damit war mit Kupplung fahren viel angenehmer und das Ausploppen war so gut wie ausgeschlossen. Ruppig und heftig ging sie trotzdem immer zu Werke die gute alte Ballerblume :gut2:
Hatte aber einiges dran gemacht, Ansaugtrakt, Vergaser, Abgasanlage, war nicht mehr mit ner Standart X zu vergleichen.
Der Tank hat bei mir schon immer recht lange gehalten, aber dann hab ich rechts wohl nicht weit genug gedreht :kratz:
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