Wartungsintevalle CRE F450X
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Zitat von Dirt Beitrag anzeigenOk,dann wird morgen erstmal bestellt.
Wenn ich fragen darf, wo hast du deine HM honda her mankra?
Die haben immer wieder interressante Angebote, vor kurzem noch ne echte Werks 450er.
Per informazioni e prezzi moto gara Jolly Racing 2014 scrivere a e-mail: jollyracing@jollyracing.com Tel. 335 522 0298 ...
Die erste ist optisch ähnlich Meiner.
Ist Einiges optimiert gegenüber der originalen (Gabel, kein Ausgleichsbehälter, R Kopf und Nocke, größere Bremse, usw), ich hab inzwischen noch nen 11Liter transparenten Tank von Acerbis verbaut, paar Carbonteile, JD Kit hab ich vom Psycho diese Woche bekommen.
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Zitat von Dirt Beitrag anzeigenWie oft tauschst du denn den Luffilter? Laut Wartungstabelle ist da keine direkte Angabe für gemacht, nur das man alle 7,5 Std nach gucken soll.
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Zitat von durofrank Beitrag anzeigenwechseln wenn dreckig ! hier in der Ecke schafft man es auch in 2 std ,den Filter zu zukriegen.....und machmal erst nach 15std
Deshalb regelmäßig rein schauen nach dem Fahren und wenn es Extrem Staubig ist auch mal zwischendurch. Dann halt nach bedarf wechseln.
Wie schon vorgeschlagen sollte man ein paar Filter haben um immer wechseln zu können und dann gleich einige Filter auszuwaschen und neu zu Ölen.
Luftfilter Öl würde ich Bio nehmen, Gibt es von einiger Herstellern. Das kann man dann im Wasser mir Reiniger Auswaschen und braucht keine Lösemittelhaltigen Reiniger die man Extra entsorgen muss.Unbekannt bekannt
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Zitat von Dirt Beitrag anzeigenkann ich den luftfilter auch einfach mit Wasser und schmierseife auswaschen oder geht davon irgendwas kaputt?
Kauf dir z.B bei psychoparts.de das No-Toil Set.
Kost ca 20€ und dabei ist Reiniger und anständiges Öl!
Das Öl aus der Dose ist nix halbes und nix ganzes. Das vereinfacht die Arbeit nur und ist nicht so eine Sauerrei.
Wenn du den Filter anständig eingeölt und ausgedrückt hast dann am rand (anschluss zur öffnung) ordentlich Fett rauf damit da auch kein Sand durch kommt. Der Anschluss ist nämlich die Schwachstelle.
Beim Waschen einfach in die No-Toil lösung einweichen und auswaschen.
Wenn er dann trocken ist nimmst das öl und machst auf den Filter ein Marienenkäfer (dann ist das nicht so eine Sauerrei wie im eimer).
Anschließend Massierst du das öl ein, so dass es überall gleichmäßig verteilt ist.
Dann wie oben beschrieben Fett auf den Rand und ab dafür.
Wenn du ihn eingeschraubt hast, dann nochmal eben den Sitz überprüfen.
Filter wechselst du dann, wenn der Filter dreckig ist.
Wenn es richtig staubt kann das schon nach einer Stunde sein.
Wichtig ist bloß das du den auch wirklich überprüfst. Nichts ist teurer und ärgerlicher als ein Motorschaden!
Also investiere 20€ für anständiges Filteröl etc und warte dein Mopped mit sorgfalt.
Das aussehen ist weniger wichtig!
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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Ah Du warst das! Hi auch!
Beim Auswaschen das Wasser nicht zu heiss machen....sonst löst sich der Kleber der Luftfilternähte!
Lauwarm reicht völlig zu, bisschen einweichen...paarmal auswaschen, danach mit klarem Wasser nachspülen und trocken.
Wenn Trocken, den Lufi punkten wie nen Marienkäfer, ab inne Plastiktüte und ordentlich kneten. DAnach schauen wo noch etwas öl fehlt, Punkt drauf und nochma in ne Tüte zum kneten.
Danach einbauen oder in eine Tüte und luftdicht verschliessen zum Aufbewahren!
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Zitat von Mankra Beitrag anzeigenPunktieren kannte ich noch nicht.
Ich sah schonmal ein Video, wo gepinselt wurde. Habs probiert und zu aufwendig, genügend Öl draufzubringen.
Ich tauche den Filter und wringe ihn aus, dann 24 bis 48h liegen lassen, damit sich das Überschüssige Öl setzt.
Das NoToil ist ja leider etwas teurer als das chemische...dafür haste halt den Entsorgungsrotz nicht! :gut2:
Daher punkte ich immer und knete und punke bis der ganze Filter schön rosa ist. Mit Staub noch nie probleme gehabt, Öl hält für mehr Filter und auch kein Ölgetropfe im Filter.
Dazu noch ne OP-Haube über den Frischen Filter und man hat noch länger was davon!
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Zitat von Psycho Beitrag anzeigenJoar, das is mir zu aufwendig bzw. frisst soviel Öl!
Das NoToil ist ja leider etwas teurer als das chemische...dafür haste halt den Entsorgungsrotz nicht! :gut2:
Daher punkte ich immer und knete und punke bis der ganze Filter schön rosa ist. Mit Staub noch nie probleme gehabt, Öl hält für mehr Filter und auch kein Ölgetropfe im Filter.
Dazu noch ne OP-Haube über den Frischen Filter und man hat noch länger was davon!
Und dann habe ich das bei einem Kumpel gesehen und dachte BOA EY Schlau der Hund:))
Aber wieso Luftdicht verschließen wenn man welche Vorbereitet??
Ab in eine saubere Tüte und zu machen.
Ob die nun Luftdicht ist oder nicht ist doch wumpe
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigenIch habe den sonst auch immer eingetaucht und unmengen an Öl verbraucht.
Und dann habe ich das bei einem Kumpel gesehen und dachte BOA EY Schlau der Hund:))
Aber wieso Luftdicht verschließen wenn man welche Vorbereitet??
Ab in eine saubere Tüte und zu machen.
Ob die nun Luftdicht ist oder nicht ist doch wumpe
Halt in eine Tüte und die zuwickeln...dass der Filter schön nass bleibt.
Halt einfach nicht offen liegen lassen. :craz:
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Zitat von Psycho Beitrag anzeigenJa oh mann, nicht alles auf die Goldwaage legen! :D
Halt in eine Tüte und die zuwickeln...dass der Filter schön nass bleibt.
Halt einfach nicht offen liegen lassen. :craz:
Luftdicht verschließen heißt für mich Vakuum
Da wäre wieder ein sixxer fällig>:)
Team Green Lantern:))
Forentreffen Hoope Park 11.04-13.04 2014
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Zitat von lennartt4 Beitrag anzeigen?...
Aber wieso Luftdicht verschließen wenn man welche Vorbereitet??
Ab in eine saubere Tüte und zu machen.
Ob die nun Luftdicht ist oder nicht ist doch wumpe
Gibt es jetzt in 4 Duftvarianten."Egal wo man ist, es gibt immer ein Arschloch"
„Wichtig sind die unzähligen kleinenTaten unbekannter Menschen, die den Grundstein für die bedeutendenEreignisse in der Geschichte legen.
Sie sind es, die in der VergangenheitDinge erreichten. Sie sind es, die es auch in Zukunft tun müssen"
Howard Zinn
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Zitat von Psycho Beitrag anzeigenDas NoToil ist ja leider etwas teurer als das chemische...dafür haste halt den Entsorgungsrotz nicht!
Zum Entsorgen hab ich für alle Altöle ein 200l Faß, wenn voll, bring ichs zu einer Werkstatt, kostet nix.
Mit OP Hauben muß ich auch noch probieren. Derzeit hab ich einen Überzug von K&N, aber so richtig taugt mir der nicht.
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