und wieder ein neues Mitglied in der Berg-Familie

[ghost]

So mit dem Dekor drauf nicht schlecht, ohne Dekor nur mit schwarzen Teilen stört die Blaue Sitzbank etwas.

[Worschti]

Blue Black Berg

[Sporty67]

Blue Black Berg

Jürgen,bevor Du die Berg anfängst zu pimpen, las Dir lieber direkt nen gescheiten Anlasser einbauen....hast ja gesehen wo das beim Patrick hingeführt hat...:evil:

[Herbrenner]

Weiß da jemand ob man einen Kickstarter nachrüsten kann??

[QuadZ400]

... sie ist gütmütig wie eine frau sie verzeiht dir jeden fehler :azrael:

Was kennst du denn für Frauen????:Laugh::Bier:

[Ralle]

Ja sieht auch gut aus, mir hat die schwarze 300 er besser gefallen

[Worschti]

grad einen schönen Test gefunden

http://www.motosport.ch/artikel_7481.html

[afr]

ja, ist ja mal ein echt geiler test. gefällt mir immer besser das ding.

[Sporty67]

Ich bin ja jetzt 8 Tage lang die 450er Berg gefahren und muß sagen der Schock auf den ersten Metern war groß Vorab muß ich sagen das ich bei meiner Kati eher mit weniger Luftdruck fahre und an der gefahrenen Berg war Mousse verbaut welches ich vorher noch nie gefahren bin.

Fakt war das die Berg beim leisesten Gasstoß auf sandigem bis steinigem Boden hinfuhr wo sie wollte, nämlich meistens nach links oder rechts, nur nicht da wo ich hin wollte. Die Titschte von Stein zu Stein von links nach rechts. Ich hab 2 mal geschaut ob der Reifen latt ist, oder vielleicht etwas lose ist. Erst als ich meinen Schwerpunkt (und der ist ja bekanntlich sehr schwer) beim Fahren verlagert habe wurde es besser.

Bei steilen Auffahrten mit Geröll das gleiche Spiel. Der Schwein machte was sie wollte. Generell hab ich festgestellt das sich die Berg viel leichter vorne vom Boden löst als meine 525er. Einmal hab ich so verkackt mit der Berg im Berg :who:gehangen das sie im Stand nach hinten überkippen wollte....:panik: nur durch die BauchaufLenkerlegetechnik konnte ich den Absturz verhindern. So ungewohnt sich die Berg beim Klettern verhält, so geil, klein und handlich fühlt die sich auf kleinen Singletrials an:gut2:Beim hochheben im Hang hab ich sie mir fast unters Kinn gehauen so leicht wuchtet man die rum...:Joke: Also kurz um. Ich sehe keinen Bedarf meine Kati zu tauschen.....aber wenn ich mir was neues holen Müßte würde es 1000% ne 570er

Bei der Gelegenheit noch schnell den S12 loben. Was der Reifen mitgemacht hat. Exakt 1000km in der Zeit abgeritten. Steine ,Felsen, harter Boden, Sand (böse Zungen behaupten hinter mir hätte es kleine Felsbrocken geregnet) und auch ein paar Sumoeinheiten auf geilsten Serpetinen und der Reifen war noch knapp zu nem Drittel da.

Zum Vergleich, der Metzeler Six Days auf dem Worscht seiner Kaiserin war nach 2 Tagen nur noch Geschichte!

[Worschti]

Hier dann noch ein Testbericht

http://www.1000ps.at/testbericht-2340049-Husaberg_FE_450___570

stimmt Sporty denn mein Six Day hat nur zwei Tage gehalten
dass ist schon sträflich so eine Mistpelle zu verkaufen:evil:

morgen kommt der S12 drauf und auch dass softere Mapping denn die Leistung überfordert mich echt...
die 570er fährt sich auch änlich spielerisch wie meine Ex 300er nur hängt sie mir etwas zu brutal am Gas
im unteren Drehzahlbereich gehts aber sobald sie ca halbe Max Drehzahl hat ist einfach die Leistung FÜR MICH mit meiner Verletzung zu viel
etwas weicher und schon wäre es gut
Denke dass das Soft Mapping meine Wünsche erfüllt:kratz:
Das Teil ist der Hammer und mein Kumpel der eine 08er 450er KTM fährt will sich direkt , nach einer Probefahrt mit meiner , eine kaufen denn das Handling und die extreme Power hat ihn auch begeistert.
Das Ansauggeräuch ist auch sehr animierend und ich brauch noch ein paar Std bis ich mich mit ihr verbinde.
Bin auf schnellen Ettappen definitiv besser als mit meiner 300er aber sobald es selektiv wird fehlt mir noch die 300er.

[Worschti]

grad noch was eingefallen

meine 300er hab ich immer ohne Rampe vom Hänger geschoben und sie setze mit dem Alubodenschutz immer auf

die Berg schieb ich genauso rückwärts runter, nur ist dann noch Luft unterm Bodenschutz

also hat sie wirklich mindestens 3 cm mehr Bodenfreiheit wie die EXC an der tiefsten Stelle

das angeschrägte vorne ist ja noch ein zusätzlicher Vorteil

[Worschti]

Brandauer auf dicker Husaberg
27.02.2009
Das Schmalz eines Ozeandampfers, die Traktion einer Berggams und die Maße eines Mountainbikes“, beschreibt Erich Brandauer, gewichtiger Ausnahmekönner auf zwei Rädern, sein neues Arbeitsgerät.

[warlisator]

Was kennst du denn für Frauen????:Laugh::Bier:

oder :vchris:

[Worschti]

ich nehm die rechte

[endurocker]

Wo kann man denn so eine Husaberg mal probeweise ein Ründchen fahren?
Kling ja alles wirklich intressant!