Husaberg FE 390 Erfahrungen...

[Ralle]

wem die 390er Berg noch zu groß ist der soll sich die neue 250er Berg kaufen:D

Ja als 300er 2T würd ich sie mal

[faro06]

Da ich in unserem Lux Forum keine Antwort bekomme, stelle ich die Frage mal hier:
Was ist wenn mann die Husa im Wasser ersaeuft, und dann orgelt bis die Batterie leer ist, wie bekommt mann das Dingen dann wieder an?? Klappt das mit anschieben wenn die Batterie tot ist, insofern das ueberhaupt noch klappt, demnach wo mann steht klappt das anschieben ja auch nicht

[Ced]

Anschieben klappt,, mein guter lux. Freund.:kiss:

[Worschti]

also meine Ex 300er ist mir auch mal in einem Drecktümpel ersoffen und dannach ging garnix mehr:mauer: da der ganze Motor und die ALS voller Dreckstümpelbrühe waren

nach dem Motor zerlegen und reinigen gings dann wieder

die Berg hat glaub eher ne Chance einen solchen Tiefgang zu überstehen denn laut Husaberg soll sie wirklich knapp 85 cm Watttiefe problemlos übertstehen

[faro06]

also meine Ex 300er ist mir auch mal in einem Drecktümpel ersoffen und dannach ging garnix mehr:mauer: da der ganze Motor und die ALS voller Dreckstümpelbrühe waren

nach dem Motor zerlegen und reinigen gings dann wieder

die Berg hat glaub eher ne Chance einen solchen Tiefgang zu überstehen denn laut Husaberg soll sie wirklich knapp 85 cm Watttiefe problemlos übertstehen

Jaja, wenn sie im Wasser liegt, dann nuetzt die 3 Meter Watttiefe auch nicht.
Ich meinte ob sie durch anschieben anspringt mit leerer Batterie, oder sogar kaputter Batterie (hatte ich auch schon 2 mal bei den 4Takts)
Frage kommt daher weil ich einmal gelesen hatte, dass dies bei verschiedenen Modellen mit Einspritzung nicht klappt

[Psycho]

FARO....denkst Du etwa nach Dir so nen RasselKasten zu holen!? :Haue:

[Worschti]

die 570er schiebt sich bescheiden an....

selbst im dritten, beim richtig Berg runter rollen lassen und mit 105Kg auf die Sitzbank plumsen lassen wobei ich gleichzeitig die Kupplung gehen lasse, blockiert der HR oft noch...

ich hoffe da doch dass meine Batterie lange hält

[faro06]

FARO....denkst Du etwa nach Dir so nen RasselKasten zu holen!? :Haue:

Nein gar nicht, hab genügend gründe keine 4 takt mehr zu fahren, und habe mich lange genug mit dem gewicht herum geplagt. 15 kg weniger, dann wär es eine überlegung wert.
Mich interessiert nur die technik, weil früher oder später wird die einspritzung auch beim 2 takter kommen, und dann kommt mann nicht mehr daran vorbei

[Lipoly]

nach dem Motor zerlegen und reinigen gings dann wieder

Nur die Lima haste vergessen gehabt!

[Psycho]

Nein gar nicht, hab genügend gründe keine 4 takt mehr zu fahren, und habe mich lange genug mit dem gewicht herum geplagt. 15 kg weniger, dann wär es eine überlegung wert.
Mich interessiert nur die technik, weil früher oder später wird die einspritzung auch beim 2 takter kommen, und dann kommt mann nicht mehr daran vorbei

Richtig....die Technik läuft auch schon lange bei KTM...nur mal so am Rande!

Aber der Vergleich hinkt....einen 2Takt bekommst einfacher angeschoben als den 4T.
Ausserdem hat doch glaub ich Suzuki gezeigt, dass eine Einspritzung komplett ohne Batterie auskommen kann!
Die starten per Kicker im Notprogramm und wenn dann die Fuhre läuft gehts ab! :D

[Ced]

Also ich hab jetzt das Anschieben mit 0 Batterie durchgeführt. Geh jetzt duschen und dann sag ich Euch, was rausgekommen ist. Bis denne.

[faro06]

Wieso duschen? War es so anstrengend

[Psycho]

:Laugh:

[Ced]

Also: Mit 0 Batterie springt die Husa auch ...0 an!
Hab zuerst Anschieben mit voller Batterie probiert: klappt im 3.Gang ohne Probleme
Danach Batterie abgeklemmt: Berg raufgeschoben:craz:; 3.Gang, runterlaufen lassen....da geht nix, blubbert bloss, springt aber nicht an!!!
Fazit: wenn die Batterie im Eimer ist kann man zu Fuss nach Hause latschen!!!!!

[faro06]

Grossen dank fuer deine bemühungen ced. Genau dass wollte ich wissen, finde ich schon als grossen nachteil.