die Berg hat ihr maximales Drehmoment 1000 Umdrehungen früher als die KTM die wiederrum etwas höher dreht und auch 2 PS bei hohen Drehzahlen mehr hat
Die KTM 400 ( Kollege hat eine 2010 und wir tauschen oft) hat unten rum nicht den Bums der 390er, dreht leichter hoch,ist dann oben rum spritziger aber bietet nicht das Traktorfeeling der 390
hab am Sa mit Hecky getauscht der die 310er Husky hat, der findet jetzt die 390er unten rum zu ruppig...
ist auch alles Gewöhnungssache denn ich fand die 310er Husky definitiv zu lasch und das Drehzahl fahren macht mir keinen Spaß
die 390er ist einfach ideal um egal bei welcher Drehzahl am Hahn zu reißen , denn sie hat nie zu wenig Leistung und auch nie zu viel
wobei zuviel Leistung ( 525/570) auch seinen Reiz hat, aber unefektiv für Hobbyfahrer ist
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