Berg 570
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soderle
extra Überstunden gemacht......damit der Jürgen noch watt zum gucken hat....
Blau ist out....weiß ist in:gut2:jarvissignaturetours.com
acta non verba
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Zitat von durofrank Beitrag anzeigenextra Überstunden gemacht......damit der Jürgen noch watt zum gucken hat....
Blau ist out....weiß ist in:gut2:
sehr nett!!!!! :gut2::holy: Totgesagte leben länger :holy:
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für ne Notlösung ist es nett geworden,oder?!Zitat von Hr Worscht Beitrag anzeigendie ist net so schön , denn an der Sitzbank fehlt der Pfiffjarvissignaturetours.com
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also ich find sie...schön...denk aber mal dass, nach meinem Geschmack....der Sitz ganz in weiss mit blauer Streife das I-Tüpfelchen wär...von wem ist denn der Sitzbezug überhaupt?Zitat von durofrank Beitrag anzeigenextra Überstunden gemacht......damit der Jürgen noch watt zum gucken hat....
Blau ist out....weiß ist in:gut2:
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selbst gemacht....war ein Riss drinZitat von Ced Beitrag anzeigenalso ich find sie...schön...denk aber mal dass, nach meinem Geschmack....der Sitz ganz in weiss mit blauer Streife das I-Tüpfelchen wär...von wem ist denn der Sitzbezug überhaupt?
jarvissignaturetours.com
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Noch mal ein bei Tageslicht
guckst du
man beachte den superduper gefrästen Alu-Deckel vom Ober-Meister Kuntzingerjarvissignaturetours.com
acta non verba
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Habe die 570er jetzt seit Mai und bin fast 80 Std begeistert im Trockenen mit viel Grip gefahren
Am Sa jetzt mal erste Ausfahrt im Griplosen ,nassen, verlaubtem Wald
. Hab das erste mal den NM Überschuss als etwas negativ empfunden. Man muss doch recht zart am Gas ziehen um Traktion aufzubauen. Ne 390/450er macht m nassen Laubwald schon Sinn.
Aber es ist ja nicht immer nass
Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!
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sieht soaus als ob du da deine Finger im Spiel hast...odder:kratz:Zitat von Kuntzinger Beitrag anzeigenEs gibt eine Husaberg, welche in Argentinien an den Start gehen soll......
Finde ich gut.
Gruß Kuntzingerjarvissignaturetours.com
acta non verba
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@durofrank

Nein! Leider gibt es da keinerlei direkte Verbindung meinerseits zu dem betreffenden Team aus Australien. Meinst Du, weil da ein Kupplungsdeckelprotektor zu sehen ist? Keine Ahnung , welchen Weg der
genommen hat.
Die Tanks sind wohl Vorserienteile von "Aqualine" und wurden bei der "Australasan Safari im August getestet. Für die "Transandalusia" sind die
beiden Fässer (vorne 16 Liter, hinten 10 Liter) aber sicher eine gewisse
Spaßbremse. Oder wie siehst Du das?
Gruß Kuntzinger
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So viel Sprit ist eher hinderlich auf der Transandalucia. aber so 3-4 Ltr mehr würde schon spaß machen. Wenn das Kunststoffheck der Berg gefüllt werden könnte...denke das wäre ausreichend.Zitat von Kuntzinger Beitrag anzeigen@durofrank

Nein! Leider gibt es da keinerlei direkte Verbindung meinerseits zu dem betreffenden Team aus Australien. Meinst Du, weil da ein Kupplungsdeckelprotektor zu sehen ist? Keine Ahnung , welchen Weg der
genommen hat.
Die Tanks sind wohl Vorserienteile von "Aqualine" und wurden bei der "Australasan Safari im August getestet. Für die "Transandalusia" sind die
beiden Fässer (vorne 16 Liter, hinten 10 Liter) aber sicher eine gewisse
Spaßbremse. Oder wie siehst Du das?
Gruß Kuntzinger
Frank wat meinst Du?:holy: Totgesagte leben länger :holy:
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