War Mittwoch beim Husaberg Händler,bei nem Käffchen hatter auch davon erzählt das da wohl was im Busch ist...er könnte sich vorstellen das es ne 300er und ne 200er geben wird...Jedenfalls hat der Vertreibsfuzzi aus Mattighofen nicht verneint sagt er
das wird eine 400er und eine 450er 2t werden.
die motoren bleiben im prinzip gleich, es werden nur die sinnlosen ventile gegen einen ordentlichen kolben und eine asl getauscht.
mit dem hub kann husaberg dann auch auf die auspuffbirne verzichten u den normalen krümer lassen. heist dann warscheinlich billi anlehnung an ein anderes schwedisches baukastenzeug...
da bin ich gaaaanz zuversichtlich.:gut2:
Weiss einer wie die neuen 2stroker heissen werden? Husaberg TE 250 oder TE 300 oder auch FE 250 und FE 300. TE könnte ja für twostroke enduro stehen :kratz:
Wenn es welche geben wird, werden wir es wohl früh genug erfahren, glaube im Moment aber(noch) nicht dran!
Weiss einer wie die neuen 2stroker heissen werden? Husaberg TE 250 oder TE 300 oder auch FE 250 und FE 300. TE könnte ja für twostroke enduro stehen :kratz:
es lag gestern noch überall sehr viel schnee deshalb kann ich nicht soooo viel sagen, aber...
positiv: sie hat super traktion (waren 1-2 hänge wo kein schnee lag).
bei der 300 musste bei dem hang alles 100% passen, einmal gas aufgemacht und der schwung war weg und man kommt nicht rauf.
die husaberg verzeiht einem die fehler. gas auf gas zu scheissegal, du musst nur die kraft haben dich am lenker festzukrallen.
negativ: es ist keine bergziege wie die 300.
mit der 300er machte es mir sehr viel spass irgendwie hänge raufzuklettern wo man das motorrad umsetzen drücken ziehen usw... musste bis man dann endlich oben war.
das kann ich mir mit der husaberg (im moment) noch nicht vorstellen , weil sie doch viel schwerer als ein 2 takter ist.
mal schauen, aber wie gesagt ,gestern waren die bedingungen für eine testfahrt nicht so optimal.
da kann ich dich beruhigen,
ich hatte ja auch nur 10ccm mehr (exc300) und bin in spanien mit der 450 gleich zurecht gekommen (mehr oder doch eher weniger)
man muss halt nur ein bisserl aufpassen....
nach ca. 10min 500,- vernichtet.
aber alles wieder gerichtet und das aua aua ist auch wieder gut.:gut2:
also einfach entspannt am gas reisen was das zeug hält, das macht gar nix
Ja ich weiß! Bin ja auch schon 450er gefahren.
Ich meinte das ja nur so
OH menno! Aber ich bin das doch garnicht gewohnt geballte Hubraumpower zu fahren! Ich fahr doch nur mit 290ccm durch die gegend
da kann ich dich beruhigen,
ich hatte ja auch nur 10ccm mehr (exc300) und bin in spanien mit der 450 gleich zurecht gekommen (mehr oder doch eher weniger)
man muss halt nur ein bisserl aufpassen....
nach ca. 10min 500,- vernichtet.
aber alles wieder gerichtet und das aua aua ist auch wieder gut.:gut2:
also einfach entspannt am gas reisen was das zeug hält, das macht gar nix
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