Das mit den Neos ist schon immer so ne Grundsatzdiskussion gewesen. An meiner DRZ, die allerdings eine konventionelle Gabel hat, hatte ich nie Probleme damit. Ab und zu ausgewaschen und darunter sahs immer gut aus. Nur ganz feiner Staub war innnen zu finden. Ich hatte welche mit Klett, die konnte man schön abnehmen und im Waschbecken auswaschen.
An der Berg hab ich den ersten Ölwechsel gemacht. Öl sah natürlich nach den 3h noch recht frisch aus, Am Magnet waren ein paar ganz feine Späne und ein etwas gößerer (1-2mm). Das obere Ölsieb war sauber, im unteren hingen ein paar verklebte/verknotete Fasern, evtl von einer Dichtung!? Was seltsam war, es war zu etwa 0,2-0,25l zu viel Öl von Werk ab eingefüllt. Den alten Filter hab ich nicht richtig herausbekommen, musste eine Schraube reindrehen und daran ziehen- das ging gut. Die Hiflo Zubehör- Filter passen jedenfalls gut.
Zu den Ölsieben hätte ich noch eine Frage, kann man die aus den Schrauben herausziehen um sie besser zu reinigen oder wechselt man sie ab und zu komplett mit der Schraube? Hab mich nicht getraut sie mit Gewalt herauszuziehen.
An der Berg hab ich den ersten Ölwechsel gemacht. Öl sah natürlich nach den 3h noch recht frisch aus, Am Magnet waren ein paar ganz feine Späne und ein etwas gößerer (1-2mm). Das obere Ölsieb war sauber, im unteren hingen ein paar verklebte/verknotete Fasern, evtl von einer Dichtung!? Was seltsam war, es war zu etwa 0,2-0,25l zu viel Öl von Werk ab eingefüllt. Den alten Filter hab ich nicht richtig herausbekommen, musste eine Schraube reindrehen und daran ziehen- das ging gut. Die Hiflo Zubehör- Filter passen jedenfalls gut.
Zu den Ölsieben hätte ich noch eine Frage, kann man die aus den Schrauben herausziehen um sie besser zu reinigen oder wechselt man sie ab und zu komplett mit der Schraube? Hab mich nicht getraut sie mit Gewalt herauszuziehen.
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