Husaberg FE 501 Leistung kommt am Hinterrad nicht an

[-Mike-]

kann man die scheiben nicht einfach mit benzin säubern? das wäscht doch schonmal das ganze alte öl ab:kratz: is doch wie beim luffi reinigen

[artus]

bloß mal so aus interesse (soll keine empfehlung sein) - gab es da nicht noch so eine "brutale" methode von wegen 2-3-4 gang fahren vollgas geben/halten dazu dann hinterradbremse in intervallen einsetzen bis sich die scheiben gelöst haben?
meine das mal im orf gelesen zu haben, finde das aber nicht mehr.

[frankythereal]

hört sich sehr schonend an ;) >:)

[casi]

bloß mal so aus interesse (soll keine empfehlung sein) - gab es da nicht noch so eine "brutale" methode von wegen 2-3-4 gang fahren vollgas geben/halten dazu dann hinterradbremse in intervallen einsetzen bis sich die scheiben gelöst haben?
meine das mal im orf gelesen zu haben, finde das aber nicht mehr.

könnte funktionieren aber bei dem motor ist die kupplung nach 25min. wieder ein und ausgebaut........also auch kein aufwand

[ghost]

Na ja wenn sie Rutscht und das macht sie nach der Beschreibung, dann sind da kaum Beläge verklebt, das Gegenteil ist der fall, die Reibung reicht nicht aus. Ob man da mit frei schleifen etwas ereicht oder nur verzogene Stahlscheiben Erntet weiß ich nicht sicher.
Moped warm fahren, Öl raus, dann Deckel runter Kupplung raus. Von mir aus auch erst abkühlen lassen. Jetzt die ganzen Scheiben und Beläge mit Bremsenreiniger spülen und in neuem Öl einlegen. Danach alle wieder zusammenbauen. Bevor ich aber versuche die alten Beläge zu retten erst mal die Stärke der Beläge und Stahlscheiben prüfen. Wenn das Ersatzteilbuch bei Husaberg genauso wie die KTM Bücher sind stehen meistens die Masse drinnen von den Scheiben. Auch die Kupplungsfedern prüfen ob sie noch die passende Länge haben.
Wichtig ist auch das der Kupplungshebel richtig eingestellt ist, es muss immer ein leichtes Lüftspiel vorhanden sein, sonst kann das Problem auch daher kommen.

[frankythereal]

Die Kupplung ist hydraulisch. Da gibts kein Spiel ;) oder?

Wie macht Ihr das eigentlich mit dem Fixieren des Kupplungskorbes wenn man nicht den Superspezialschlüssel von Husaberg besitzt?


LG
Franky

[Max]

Die Kupplung ist hydraulisch. Da gibts kein Spiel ;) oder?

Wie macht Ihr das eigentlich mit dem Fixieren des Kupplungskorbes wenn man nicht den Superspezialschlüssel von Husaberg besitzt?


LG
Franky

Bei Louis oder Polo den Universal-Kupplungskorbhalter kaufen. Brauchst du aber auch nur zum Ausbau des Korbes...

[frankythereal]

Aber das brauch ich ja nicht oder?
Sondern ich mach einfach nur die 6 Schrauben auf und zieh die Lamellen raus oder?

Dann säubern schauen was los ist bei Verschleiss Teile auswechseln und wieder zusammen den ganzen Kas und dann neue Dichtung und Halllleee Luiaaaa :holy:

[Max]

Aber das brauch ich ja nicht oder?
Sondern ich mach einfach nur die 6 Schrauben auf und zieh die Lamellen raus oder?

Dann säubern schauen was los ist bei Verschleiss Teile auswechseln und wieder zusammen den ganzen Kas und dann neue Dichtung und Halllleee Luiaaaa :holy:

Ja, Deckel und Druckplatte muss runter.

[Robbe]

Reihenfolge von Reibscheiben und Stahlscheiben nicht vertauschtn beim Einbau :Auge2:

[frankythereal]

Die Druckplatte wird von den 6 Schrauben festgehalten oder?

Der Deckel meinst den Motordeckel oder?

[casi]

Die Druckplatte wird von den 6 Schrauben festgehalten oder?

Der Deckel meinst den Motordeckel oder?

will dir ja nicht zu nahe treten aber wenn dir schon die kupplungsdemontage kopfzerbrechen bescherrt, solltest du vielleicht jemanden fragen der etwas mehr plan von der materie hat und dir das zeigt, beim nächsten mal weisst du dann bescheid !

[frankythereal]

Naja ist halt das erste mal bei der Husa ;) Bis jetzt hab ich eigentlich immer alles geschafft. Aber lieber 10 mal Fragen als einmal zu fest Anziehen sag ich immer.

Hab das halt nur bei einem Unimog mit repariert aber der ist anders aufgebaut.

Morgen berichte ich mal wie es war

[artus]

vorher kühlsystem ablassen, wapu, kicker und schalthebel demontieren ist ja klar. ach ... ich glaube der auspuff muss auch noch vorher runter

25min für aus- und einbau kupplungspaket bei der alten husa ist nicht schlecht casi :Auge2:

[casi]

vorher kühlsystem ablassen, wapu, kicker und schalthebel demontieren ist ja klar.

25min für aus- und einbau kupplungspaket bei der alten husa ist nicht schlecht casi :Auge2:

plus-minus ein paar minuten.......oder so !