Jeder von uns KLX-Treibern, der sich schon mal über eine Leistungssteigerung Gedanken gemacht hat, ist früher oder später mal beim alten Bill Blue in den USA gelandet.
Dort werden die dicksten Zylinder für die kleine angeboten, 85,5mm Bohrung und damit 351ccm.
Leider lässt das angebotene Material einige Wünsche offen. Auch ist die Lieferzeit und der Ärger mit dem Zoll nicht unbedingt schön.
Nach etlichen Tüfteleien ist nun ein Zylinder, mit den gleichen Abmesungen wie das Teil von Bill Blue, made in Germany verfügbar.
Das Material ist wesentlich besser und das Thema Ersatzteile macht auch keine Sorgen mehr.
Somit war der Eisatz eines schrottreifen Zylinder für die Prototypentwicklung ein lohnender Einsatz
Hier die ersten Bilder...
:schwärm::tenpoint:
Gruß.... MOF
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