Das KLX 100 kg Projekt

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  • #46
    Das Rahmenheck als Vorlage:

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    • #47
      Hier das ganze in Aktion, das macht einiges leichter wenn man mal an den Vergaßer rann muss.

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      • #48
        Sehr geiles Projekt was du da machst!!!
        Und die KLX ist einfach ein schönes Moped [emoji106]


        Gesendet von iPhone mit Tapatalk
        Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

        Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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        • #49
          Danke Elvis74,

          hier ist der erste Versuch mit dem CRF Bremszylinder:
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          das bedarf noch etwas arbeit...

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          • #50
            Nach längerer Pause folgt jetzt wieder ein kleines Update, Die Radlager wurden gegen Hybird-Keramik Lager ausgetauscht. Die sind leichter und haben weniger Wiederstand (Haftreibung) als herkömmliche Lager. Dazu gab es für das Vorderrad SFK Lowfriction Simmerringe und Buchsen.
            Dadurch kann man wieder etwas Leistung gewinnen weil weniger Kraft benötigt wird um die Räder anzutreiben.

            Der Unterschied ist wirklich bemerkenswert, lässt beim antreiben der Räder von Hand schon bemerken.

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            • #51
              Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

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              Stück für Stück Teile Vermessen wiegen und erleichtern
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              • #52
                Angehängte Dateien

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                • #53
                  Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

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ID: 906172

                  Titan Vorderachse

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                  • #54
                    was haste denn da für ne kleine fräse....das wäre wohl was für meine garage...

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                    • #55
                      .....:gut2:mein Herz schlägt höher...:))
                      wer schön sein will muß leiden od. zahlen

                      Beta-Supersenior

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                      • #56
                        Hi,

                        Das ist eine Eine kleine Einhell Fräse (BF550 glaube ich), die wurde aber recht aufwendig aufgearbeitet (Spindellager, Riemenantrieb, neue Zahnstange..etc.) damit solche arbeiten auch "genau" möglich sind. Das Ding ist echt eine Rießen Hilfe. :daumen:

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                        • #57
                          sowas in der größe mit drei-achsen tisch wäre mein traum....

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                          • #58
                            Bei den kleinen China Tischmaschinen hat man einen enormen Überarbeitungsaufwand an Spindel, Führungen, Säule und Kreuztisch um damit einigermaßen arbeiten zu können ohne das sich alles zu Tode rappelt, die Werkzeuge brechen und die Oberflächen und Maße scheiße werden.
                            Wenn man aber die Zeit und das Geld erstmal investiert hat sieht man an den Bildern das sich dann auch einigermaßen gute Ergebnisse erzielen lassen:daumen:
                            Allerdings bewegt man sich mit solchen Maschinen eher im Bereich der Mikrozerspanung, das heißt man kann nur mit geringen Zustellungen und Vorschüben arbeiten und muss sich bei größeren Zerspanvolumen entsprechend Zeit nehmen.
                            Werkzeuge sollten auf so kleinen Maschinen auch absolut scharf und mit sehr positiver Geometrie sein.
                            Großer Nachteil in dieser Klasse ist auch der fehlende Vorschub. Kann man aber mit nem Akkuschrauber oder Scheibenwischermotor improvisieren.

                            Wer genug platz hat kauft besser gebrauchte Industriemaschinen zum Kilopreis.
                            Zuletzt geändert von donktm; 05.02.2017, 09:10.
                            :holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:

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                            • #59
                              Klicke auf die Grafik für eine vergrößerte Ansicht

Name: TiUmlenk.jpg
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ID: 906186
                              Ich habe mich entschlossen alles Stahl (außer die Rollenlager) der umlenkung durch titan zu ersetzten.

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                              • #60
                                Zitat von Alberthy Beitrag anzeigen
                                [ATTACH=CONFIG]37142[/ATTACH]
                                Ich habe mich entschlossen alles Stahl (außer die Rollenlager) der umlenkung durch titan zu ersetzten.
                                wenn da auf den hülsen die lager direkt laufen haste nicht lange spass daran.

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