Würde gerne ein Ölthermometer verbauen, aber bin nicht sicher, ob ich das richtige Maß habe oder ob dieses für die alte KLX nur gedacht ist. Vlt hat sich das Maß auch garnicht geändert?
KLX 250 S: Ölthermometer
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Du könntest ein Foto posten, auf dem zu sehen ist wie Du die originale Schraube mit der Schieblehre ausmisst. Wir lesen Dir dann vor was auf der Schieblehre steht und vergleichen das mit den in der Produktbeschreibung angegebenen Daten.
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Das sind doch auch alles Sachen die man mit einem Messschieber oder zur Not mit einem Lineal hinreichend genau ausmessen kann.
Wenn du dir dann immer noch unsicher bist, dann hältst du dich an den Tip von Frank und Postest ein Bild von der fraglichen Messung und wir lesen dann für dich ab.:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
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Ok, dann vielleicht mal genauer: Die Original-Schraube hat ja keinen Messstab und ich würde gerne wissen, ob das Maß dann reicht, dass er auch tatsächlich die richtige Temperatur misst. Aber da scheinbar keiner genau dieses Teil schomma verbaut hat, probier ichs einfach aus, passt scho.
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Das ist ne Kawa... da wird höchsten alle 100 Jahre mal was geändert und dann auch nur äußerst Wiederwillig... :))
Es haben sich tatsächlich nur einige Dinge im Innenleben bei der S verändert... es ist höchst unwahrscheinlich, dass es nicht passt... außerdem ist es ein deutscher Shop... bei nicht gefallen ohne Angabe von gründen: retour....______________________
Dolor hic tibi proderit olim!
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Zitat von KLXChris Beitrag anzeigenEs haben sich tatsächlich nur einige Dinge im Innenleben bei der S verändert.
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Hallo,
der Kupplungsdeckel der S hat innen ein Schwallblech, dass die alten Modelle nicht haben. Da das Stabthermometer vor der Kupplung runter geht, sollte das aber nicht stören.
Ich bevorzuge als Nachrüstlösung ein elektrisches Thermometer, mit Sensor in der Ablassschraube..... ....ist aber Geschmackssache....
Gruß.... ....MOF
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Zitat von MOF Beitrag anzeigenHallo,
der Kupplungsdeckel der S hat innen ein Schwallblech, dass die alten Modelle nicht haben. Da das Stabthermometer vor der Kupplung runter geht, sollte das aber nicht stören.
Ich bevorzuge als Nachrüstlösung ein elektrisches Thermometer, mit Sensor in der Ablassschraube..... ....ist aber Geschmackssache....
Gruß.... ....MOF______________________
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Zitat von KLXChris Beitrag anzeigenZu allen nicht S Varianten der KLX...
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Zitat von b-joe Beitrag anzeigenauch die ollen luftgekühlten?denn die hatten ein Buchstaben anders KLR...
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Jo, der Hobel ist noch aus ner Zeit, wo ich von großer Glocke und kleiner Schreibe für meine Ciao geträumt habe... und stolz wie Oskar war, als ich ihr dann einen 70cc Polini Zylinder und Auspuff verpasst habe... :craz:______________________
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