bin neu hier, ich heisse thomas komme aus vorarlberg in österreich und habe ein nerviges problem mit meiner ktm.
innerhalb von ca. 300km strassenbetrieb hatt ich schon 3 mal die kopfdichtung kaputt.
der grüne oring/vitonring ist auf ca, 2 cm porös und verbrannt und die papierdichtung ist zum wasserkanal hin eingach durchgeschossen und verrissen.
zylinderkopf und thermostat sind mittlerweile neu. es kündigt sich nicht an sondern ist plötzlich da....
hatt jemand eine ideee? werde diesmal noch die wasserpumpe öffnen aber einmal passierte es mir nach 2 minuten laufzeit, also kein thermisches problem.
hatt jemand ein mass für den kolbenüberstand zur hand? es gibt glaub ich verschiedene fussdichtiungen oder? evtl zu viel verdichtung?
besten dank für eure konstruktiven lösungsvorschläge
ktm exc 200 bj. 2001, pro circuit birne ansonsten original
gruss th
Kommentar