Was meint ihr zum Zustand des Zylinders

[Keekstar]

Hallo, bin neu hier, habe mir endlich mal nach etlichen Honda Cr Kawasaki Kx und Yamaha yfz jetzt ne KTM exc geholt da ich mehr so zum Enduro wandern will mit fast 40.
Über nen Bekannten an jemanden gekommen der sich die 09 exc 250 gekauft hat und nach einem Jahr wieder verkauft weil doch nicht seins. Preis war gut also gekauft. Zuhause erstmal ne runde gedreht läuft echt gut. Dann jetzt erstmal Bestandsaufnahme.

Jetzt zu meiner Frage. Ich würde sagen der Kolben und Zylinder müssen neu bzw überholt werden. Was meint ihr?
verbaut ist ein A Kolben 66.34
Leider kann der Vorbesitzer keine Aussagen zu ern. des Kolben bzw Zylinder machen. Gab nur ne Rechnung vom Gabel und Dämpfer Service letztes Jahr.

[b-joe]

fehlt hier ein bild?
hellsehen kann ich leider nicht.

[Keekstar]

Hm komisch ich hatte es mit hochladen versucht da sagte mir das Forum immer JPG nicht erlaubt.
Dann hatte ich die bei Upload hochgeladen und verlinkt. Da waren die Bilder erst da.
Hm also am Browser liegt es auch nicht. Ich füge die nochmal online ein.

Und würdet ihr eher nen Wösner Schmiedekolben oder Guss von Vertex nehmen? Weber bietet beides zum gleichen Preis an.

[Elvis74]

ich würde neue Ringe drauf machen, den aluabrieb entfernen und weiterfahren.
Aber alle anderen werden dir empfehlen Kolben und Zylinder neu zu machen da du sie eh schon offenhast.

[ghost]

Kolben würde ich den Originalen nehmen. Zumindest vor Jahren war es so das das Originale Set bei KTM mit allen Dichtungen günstiger war wie jeder nackte Zubehör oder Original Kolben. Wie da die Preise aktuell sind weiß ich gerade nicht.
Ob und was neu muss ohne Messen nicht zu sagen. Also Zylinder vermessen und wenn du überlegst ob nur ringe oder Kolben neu soll auch das Messen.
Ich habe bei der 300 so alle 80-100h Kolben und Ringe neu gemacht. Ringe wahren immer runter Kolben wären meist noch etwas gegangen. Aber wenn man den Kolben nicht bis zu Exitus Fährt hält der Zylinder länger. Auch war das Set mit 120€ oder so, nicht allzu teuer.

[GasGasJogi]

gibt es mehr als ein bild denn damit lässt sich keine Diagnose stellen, höchstens das er scheiss Öl gefahren ist bei den Ablagerungen

[Keekstar]

Ich kann keine Bilder hochladen bekomme immer den Fehler das die Endung JPG nicht zulässig ist. Und wenn ich die von nem Upload Service einbinde werden die gelöscht. Wie binde ich Bilder korrekt ein? Find im Forum nix dazu.

Ja das Öl da fahre ich nur Motul oder Castrol

@ Elvis
Beim Auslass sind aber schon Risse in den Stägen zu sehen.

[b-joe]

Beim Auslass sind aber schon Risse in den Stägen zu sehen.

dann solltest du den zylinder eh schweissen und neu beschichten lassen. der restliche zustand vom zylinder ist dabei auch uninteressant.
kolben siehe gohst.
alle ölhersteller haben verschiedene öle im programm, die reine herstellerangabe bringt uns da nichts. aber zum endurowandern ist ein öl mit niedrigem flammpunkt zu empfehlen.

[Keekstar]

So jetzt mal die Bilder. Wenn ich die von JPG in PNG formatiere kann ich die hochladen

[GasGasJogi]

wie b-joe schon sagte neu beschichten lassen, wenn die Bilder nicht täuschen hat die gefressen, auf jeden Fall gut verschlissen, da würde selbst Elvis nicht nur neue Ringe draufmachen


sieht ein bisschen so aus als hätte jemand versucht dem einen neuen Kreuzschliff zu verpassen

[Elvis74]

In meiner Diva habe ich so einen Kolben ins Zylinder noch 100h gefahren, ging problemlos

Aber weder ich noch die Diva sind hier ein Maßstab;-)

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[Keekstar]

Ja denke ich order morgen mal nen Austausch bei Weber- Metall. Kollege hat da auch schon einiges bestellt bisher immer Top. Dann gleich mit Wösner. Denke nach der Saison 21 kommt dann der Motor einmal komplett Auseinander und Lager usw neu.

Hat zufällig jemand die Prüfwerte für das Pleul? Kann es nur rechts links kippeln nach oben unten ist es stramm. Muss mal die Messuhr suchen.

Hab heute mal Getriebe Öl abgelassen war Top. Nur bissel Schlamm an der Magnetschraube .

Vielen Dank nochmal für eure Meinung.
Werde vielleicht nächstes Jahre dann mal ne Foto Strecke vom Motor machen.

[b-joe]

hat halt wegen dem riss gefressen.
von weber-metall wurde mir schon mehrfach abgeraten.

[Keekstar]

Gibts sonst nen guten? Würde das gerne im Austausch abwickeln

[Keekstar]

Noch mal ne Frage, diese Scheifspuren am Auslass Kolben sind die normal? Sieht aus als wenn der gefressen hat.