ich hatte noch keine ktm, von daher kann ich das nicht beurteilen was ich da sehe, aber bei vielen motoren ist es möglich dass die ALS den kolben berühren kann bei falscher einstellung oder verschleiss. das darf natürlich nicht passieren.
dazu sollte aber auch was im werkstatthandbuch stehen, was du hoffendlich hast.
So also das Z Maß habe ich jetzt wie im Handbuch beschrieben auf 47,5 mm eingestellt. Habe mir dazu ein Werkzeug gebaut aus einer M6 Gewindestange, Kotflügel Scheiben und M6 Muttern.
Dabei habe ich noch festgestellt , das der Vorbesitzer die Feder an der rechten Seite falschrum eingebaut hatte. Gefettet habe ich alles mit Kupferpaste.
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