EXC 250 2014

[quickmick]

Wer fährt so ein Ding,welche Bedüsung fahrt ihr,was kann man dran verschlimbessern?

[strt.rdr]

Hi ich fahr die exc 300 2014.

Ich fahr die werksbedüsung die im Handbuch steht.

Mit der bedüsung ist man soweit ich weiss immer im sicheren Bereich.

Man kann das ganze etwas magerer abstimmen dann hast du etwas bessere Leistung.

Oder etwas fetter. Dann hast du eig. Keinen Vorteil außer das dir der Motor
zusifft.

Das ganze Thema mit bedüsung hat aber noch andere Faktoren,
die man berücksichtigen muss/sollte.

Wie zB Höhe und Außentemperatur.

[Vipper]

Husaberg TE 250 '13

~8°C 50m FMF Gnarly

2 LRS
38 LLD
N8RJ
3 Clip von Oben
168 HD

Ob Gnarly oder nicht sollte egal sein , ich musste die Bedüsung nur anpassen mit der Gnarly, anscheinend empfindlicher als mit dem Ori Krümmer.

[quickmick]

Vielen Dank für die Infos,aber ich glaube bei der 14er ist die Bedüsung anders da ein anderer Zylinderkopf und Zünbox verbaut sind.

[strt.rdr]

Geh ma auf www.ktm.de

Dann suchst du die 250 exc

Dann gehste auf Download benutzerhandbuch

Und dann musste mal schauen nach den Tabellen. Sind ziemlich hinten.

Gruß

[ghost]

Ja scheint so wenn man die Tabellen von 13 und 14 vergleicht dann ist die LLD mindestens 1 Nr. Größer geworden und die HD auch, die Nadeln sind aber weitgehend geblieben.
Wie Läuft sie denn nach Plan und was gefällt dir nicht.

[quickmick]

Die wird die Tage das erste mal gefahren,da ich aber gerne an den Dinger rumbastele wollte ich nach Erfahrungswerten fragen:Auge2:.

[Stephan]

Vorneweg erst mal alles Verschlimmbessern

[quickmick]

Vorneweg erst mal alles Verschlimmbessern

So ist es!

[strt.rdr]

Ich würde das Ding erstmal mit der werksbedüsung
Einfahren bevor du da rumschraubst.

Ansonsten kannste dir ja das JD-Kit kaufen und dann
Kannst du schön rumbasteln.

[Stephan]

Viel zu einfach und kann doch jeder :D

[strt.rdr]

Dann halt einfach bissl magerer abstimmen.

Aber mehr brauch man da nicht zu machen.

Egal ob man gerne "an so dingern schraubt"

Ich kauf mir ja auch kein Ferrari California und Bau erstmal
das Getriebe aus, nur weil ich gern an Dingern rumschraub.

[Eifelhacky]

Ich hab so'n Ding. Läuft für meinen Geschmack viel zu fett.(fahre ausschließlich nur Enduro) Ich hab jetzt 162 HD. 38er LLD,JD -Nadel rot, Düsennadelclip, mittig .Damit läuft die Karre bis jetzt sehr schön. Allerdings muss noch dazu sagen, das ich einen Gnarlykrümmer und die gelbe Feder der ALS verbaut habe, dadurch dreht der Motor nicht mit Volldampf in den höchsten Regionen.

[ghost]

Du Fährst bei den Temperaturen ernsthaft mit einer 162er HD.
Das wäre ja selbst nach dem alten JD Plan bis 2013 verdammt Mager. 162 bin ich in der 300 mal in Rumänien im Hochsommer gefahren wo es auch auf 1000m noch 25°C oder so hatte.
Bei der 250 fehlen mir jetzt eigene Erfahrungen, aber von der HD bin ich zum JD Plan meist größer und meist ähnlich wie im KTM Plan unterwegs. Sonst dengelt die nach Vollgas nach, wird oben raus recht mager. aktuell habe ich 170 HD drin.
Irgend einen Grund wird KTM doch gehabt haben das der Plan nach Jahren mal wieder fetter wurde.
Aber gut wenn deine damit Läuft wie du es magst passt es ja.

[quickmick]

Man liest öfters dass die neuen 250er sehr fett laufen,deshalb will ich mich im Vorfeld mal ein bischen informieren.

JD bin ich in der 300er gefahren,hat mir nicht gefallen weil im unteren Drehzahlbereich spürbar Leistung fehlte.