ARROW Abgasbirne für EXC300

[motohiker]

Wer kennt die Birne?

http://www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=44&IDTab=905

Wie tut die? Erfahrungen?

Die gibt es gerade bei Ebay zu einem günstigeren Kurs wie eine FMF oder hat jemand eine bessere Quelle?

Ich suche eine Birne mit gleichmäßiger Leistungsentfaltung und keine Spitzenleistung, weil die vorhandene rissig und verbeult ist.

[ghost]

Nee keine Erfahrungen damit. Bin wider bei der Originalen ab 2011 gelandet, gefällt mir am besten von dem was ich Kenne. Die FMF sind sicher brauchbar, nur die Leistungsbänder der Varianten bringen mir keinen Vorteil, die Originale ab 11 ist einfach super finde ich.

[motohiker]

Nee keine Erfahrungen damit. Bin wider bei der Originalen ab 2011 gelandet, gefällt mir am besten von dem was ich Kenne. Die FMF sind sicher brauchbar, nur die Leistungsbänder der Varianten bringen mir keinen Vorteil, die Originale ab 11 ist einfach super finde ich.

Passen die Originalen ab 2011 auch auf die Baujahre davor bzw. für die Baujahre des Arrows 05-09?

[lowbudget 2.0]

passt schon, aber nur mit dem esd ab 2011 zusammen.

[motohiker]

passt schon, aber nur mit dem esd ab 2011 zusammen.

Du meinst ich könnte eine komplette 11er Anlage ohne Anpassungen an eine 06er verbauen?

Wo genau ist das Problem mit der Kombination? Anschlussdurchmesser? Einfach größere Dichtung in den alten Dämpfer rein und gut oder passt sonst was nicht?

Ist eigentlich ein Unterschied zwischen den originalen 05-09er Birnen und den aktuelleren? Sind die neuen besser?

[lowbudget 2.0]

Du meinst ich könnte eine komplette 11er Anlage ohne Anpassungen an eine 06er verbauen?

Wo genau ist das Problem mit der Kombination? Anschlussdurchmesser? Einfach größere Dichtung in den alten Dämpfer rein und gut oder passt sonst was nicht?

Ist eigentlich ein Unterschied zwischen den originalen 05-09er Birnen und den aktuelleren? Sind die neuen besser?

zu1: genau

zu2: anschlussdurchmesser 28mm vs 30mm

zu3: keine ahnung. bis auf den durchmesser :-)

[ghost]

Genau, der Durchmesser des Verbindungsrohres zwischen Birne und Dämpfer ist bei den ab 2011 etwas Größer geworden. Sonst ist alles weitgehend so geblieben, also am Zylinder und die Lage der befestigungspunkte. Wobei ich schon alte Birne mit Neuem Dämpfer gefahren bin, das ging, schlauchschelle um das Dichtgummi und gut war. Ob das anderes herum passt weiß ich nicht, möchte ich aber auch nicht probieren. Da steht dann ja eine Kante im Abgasstrom, das möchte ich nicht.
Wie gesagt, mir gefallen die neuen besser, also vom fahren her, schon linear von unten nach oben ansteigende Leistung, unten für mich genug Drehmoment und nach oben dreht sie recht frei raus, fast so wie die 09 mit der KTM FMF, nur etwas mehr unten ohne oben raus zu verlieren. Bin dann die Alte FMF mal auf der Neuen gefahren, genau der gleiche Eindruck. Ich finde die Originale einfach schöner.