E-Starter an 200er EXC von 2009

[MetaMork]

Ich will mir eine 2009er 200er zulegen und überlege ob es sich eventuell lohnt den E-Starter nachzurüsten.
Weiß jemand ob man an eine 2009er 200er den E-Starter der aktuellen Modelle nachrüsten kann und was dazu notwendig ist?
Vielleicht hat es ja schon jemand gemacht und kann was darüber berichten.

Vielen Dank schon mal!

[Renn-näh]

Geht nicht. Bei der EXC 200 must du ab Modelljahr 2013 kaufen wenn es mit E Starter sein soll. Aber an der 2 ' hunni braucht man den eigentlich nicht

[MetaMork]

Ok. Schade eigentlich. Ich hoffe auch das ich ihn nie vermissen werde :-)

Hat vielleicht noch jemand eine 200er abzugeben? Bis ca 4000€ wäre ich dabei.

[Fallsucht]

Ok. Schade eigentlich. Ich hoffe auch das ich ihn nie vermissen werde :-)

Hat vielleicht noch jemand eine 200er abzugeben? Bis ca 4000€ wäre ich dabei.

kontaktiere doch mal den Stephan aus Ed. sein Nick ist 990er

http://www.enduroforum.eu/showthread.php?18530-KTM-EXC-200-BJ-2010-mit-Ersatzteilen-f%FCr-2300%80-incl-VB-4500%80

[MetaMork]

Danke für den Tipp! Ich schau mir morgen eine an und falls die nix ist rufe ich mal in Bayern an.

[Kupplungsqualm]

selbst wenn es technisch geht (der 200er ist ja von im Grunde 1998), wird es wirtschaftlich kaum sinnvoll sein
zB das Kit für die 300er 680€, 77112945044, die Einzelteile will ich jetzt nicht raussuchen
Batterie 40€
LiMa Rotor EXC 200 '13 280€

[Macfly]

Passt nicht der Satz.
Kurbelgehäuse ab 2013 bei der 200er und 125er geändert .

[Kupplungsqualm]

Is klar, war nur als Preisbeispiel
Wir haben das Anliegen anders gelöst

[MetaMork]

Ich freu mich schon auf die Lösung ;)

[Macfly]

Ich freu mich schon auf die Lösung ;)

Is klar, war nur als Preisbeispiel
Wir haben das Anliegen anders gelöst

:gut2: Das klingt doch gut

[ghost]

Ich kann mir vorstellen wie die Lösung war und glaube nicht das die wirklich gefällt.
Lösung ist ganz einfach, neue oder gebrauchte 200 mit E Starter kaufen wenn man den denn unbedingt haben möchte und eventuell alte vorhandene 200 ohne E Starter verkaufen.

Manche dinge können so einfach sein :Auge2:

[Kupplungsqualm]

Ich kann mir vorstellen wie die Lösung war und glaube nicht das die wirklich gefällt.

dann lass mal hören

Manche dinge können so einfach sein :Auge2:

könnten einfach sein, wenn...
bei manchen Leuten gibt es eben noch eine zweite, oder besser: erste Realität neben dem Enduro, der sie sich stellen müssen und wollen

[Krümel]

Ich schließe mich mal an. Habe eine 200er KTM '13 in Aussicht ohne E-Starter. Würde diesen gerne nachrüsten. Weiß jemand welche Kosten auf mich zukommen und ob es viel Aufwand ist?

[ghost]

Eigentlich hat die 2013 doch einen E Starter dran in der EU Ausführung. Also ist die Frage was das überhaupt für eine ist. Wenn da jemand den Starter ausgebaut hat kommt es drauf an wie gründlich es das gemacht hat und was du alles brauchst. Wenn du alles brauchst wird es irgendwo in der Richtung des hier im Thema genannten Nachrüstsatzes liegen, wenn nicht noch teurer.

[Kupplungsqualm]

kommt drauf an, ob es wirklich eine '13er ist und der Rotor07 und die große Lichtmaschine und die dicken Kabel und der Batteriekasten schon drin sind
aber vor allen, ob es das passende Motorgehäuse ist

dann Bendix rein, den e-Motor dran, ne Batterie einbaun - fertig

wenn du einen 300er (oder 2x0er) Fahrer findest, der seinen (aus mir nicht nachvollziehbaren Gründen) e-Start loswerden will ("wird als erstes abgebaut"), dann soviel wie der haben will
ansonsten 600€