Testbericht EXC200 09 gesucht /o. Erfahrungsbericht

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  • #16
    Hm, dann kann er aber auch die JD-Nadel belassen und damit abstimmen....
    Dass die NAdeln an sich eine Verbrauchsbesserung bewirken sagt jeder...also können sie nicht zu fett sein.
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    • #17
      Also den JD-KIT habe ich an meiner WR250f auch wieder raus gehauen.
      Mit dem Kit hatte ich eine ziemliches Leistungsloch im beim Übergang vom unteren 1/3 nach "Oben"

      Also so schnell verschleißt u. verliert auch die kleine 200er keine Leistung.
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      • #18
        [quote=Herbrenner;64932]Also den JD-KIT habe ich an meiner WR250f auch wieder raus gehauen.
        Mit dem Kit hatte ich eine ziemliches Leistungsloch im beim Übergang vom unteren 1/3 nach "Oben"

        Also so schnell verschleißt u. verliert auch die kleine 200er keine Leistung.

        Im anderen Foren behaupten die es habe sich nix zwischen 08 u. 09 geändert, in einer www.Motocross.it stand aber etwas von "tiefgreiefende" Änderungen in Sachen bessere Fahrbarkeit.
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        • #19
          [quote=Herbrenner;64934]
          Zitat von Herbrenner Beitrag anzeigen
          Also den JD-KIT habe ich an meiner WR250f auch wieder raus gehauen.
          Mit dem Kit hatte ich eine ziemliches Leistungsloch im beim Übergang vom unteren 1/3 nach "Oben"
          Oha, wie das? Gerade das sollte nicht sein...
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          • #20
            [quote=Herbrenner;64934]
            Zitat von Herbrenner Beitrag anzeigen
            Also den JD-KIT habe ich an meiner WR250f auch wieder raus gehauen.
            Mit dem Kit hatte ich eine ziemliches Leistungsloch im beim Übergang vom unteren 1/3 nach "Oben"

            Also so schnell verschleißt u. verliert auch die kleine 200er keine Leistung.

            Im anderen Foren behaupten die es habe sich nix zwischen 08 u. 09 geändert, in einer www.Motocross.it stand aber etwas von "tiefgreiefende" Änderungen in Sachen bessere Fahrbarkeit.


            Also da ich mir letzte Woche auch eine 08er 200er geholt habe,hatte ich auf mehreren Internetseiten Info's geholt.

            Die 125er bekam einen anderen Zylinder.

            Ausser dem Ansaugstützen (der nicht soooo viel bringen kann) und anderen Motordeckeln soll an der 200er nichts am Motor geändert worden sein.

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            • #21
              in der neuen Enduro Abenteuer wird die 200 EXC gegen die EC 200 getestet

              Testsieger , trotz 10 Kg Mehrgewicht ist die Spanierin
              Gehst du nicht mit der Zeit, gehst du mit der Zeit!

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