Tausch Lenkradschloß
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Tausch Lenkradschloß
Hab am WE versucht mein Lenkradschloß an der 300er zu tauschen und siehe da, es hat nicht geklappt. Wie bekommt man das alte Lenkradschloß raus, wenn man keinen Schlüssel mehr hat? :kratz: Hab den Niet davor rausgezogen und wollte dann das Schloß einfach "ziehen", aber dass funktioniert nicht. Am neuen Schloß ist eine kleiner Stift, der nur mit dem Schlüssel gedreht werden kann. Dann sollte auch das Schloß passen, bzw. das alte rauskommen. Will jetzt aber nicht unbedingt bohren damit ich das alte raus bekomme. Gibt es einen Trick dabei?
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Et kütt wie et kütt un et hätt noch immer jot jejange!
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Ich würde als erstes mal das Lenkrad gegen nen Lenker tauschen!Zitat von Germi Beitrag anzeigenHab am WE versucht mein Lenkradschloß an der 300er zu tauschen und siehe da, es hat nicht geklappt.
:craz:
"Barby war zwar mit Ken zusammen, aber BigJim hat sie gebumst!"
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Wenn du Keinen Schlüssel für das alte hast bleibt dir nur zerstören, den das Schloss geht nut im Offenen zustand raus. Aufbohren oder stabilen Schraubendreher und Reinschlagen und Drehen, die Schlösser halten doch nichts.
Unbekannt bekannt
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Aus dem Grund würd ich uch das Alte drin lassen.Zitat von ghost Beitrag anzeigen, die Schlösser halten doch nichts.
Hatte meins mal vor der Bar reingemacht, nach zwei Weizenbier letztes Jahr ist mir erst zuhause eingefallen das ich vergessen hatte das Lenkradschloss rauszumachen!
Ist also kein Hinderniss und kannst getrost weglassen!Zitat von DirtbikemagazineThere's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.
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Larsi du bist ja ein richtiges Untier :panik:Zitat von Lipoly Beitrag anzeigenAus dem Grund würd ich uch das Alte drin lassen.
Hatte meins mal vor der Bar reingemacht, nach zwei Weizenbier letztes Jahr ist mir erst zuhause eingefallen das ich vergessen hatte das Lenkradschloss rauszumachen!
Ist also kein Hinderniss und kannst getrost weglassen!
jetzt weiß ich auch an was mich der hellblaue Strampler den Du beim crossen trägst erinnert.....du bist SUPERLARSI
:areit:
ich trink jetzt erst mal n Weizenbier....vielleicht hilfts ja wirlklich:craz::holy: Totgesagte leben länger :holy:
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Dreh mal dein Lenkerschloss rein und steig mal aufm Mopped, mal sehn ob du den Widerstand merkst von dem DingZitat von Sporty67 Beitrag anzeigenich trink jetzt erst mal n Weizenbier....vielleicht hilfts ja wirlklich:craz:
Son Kraftprotz wie du merkt 100pro nicht wenner in Eile ist das das Schloss drinne warZitat von DirtbikemagazineThere's an underground cult of tough guys that, frankly, isn't that far underground and their weapon of choice is still the 300cc two-stroke.
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Zitat von Lipoly Beitrag anzeigenDreh mal dein Lenkerschloss rein und steig mal aufm Mopped, mal sehn ob du den Widerstand merkst von dem Ding
Son Kraftprotz wie du merkt 100pro nicht wenner in Eile ist das das Schloss drinne war

:holy: Totgesagte leben länger :holy:
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Klugscheißer!Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigenIch würde als erstes mal das Lenkrad gegen nen Lenker tauschen!
:craz:
Dann halt LENKschloß. Das ist die offizielle Bezeichung auf meiner Rechnung. 
@Lars
Na ja, dass ging bei meiner Husaberg damals jedenfalls nicht. Da musste ich schon mal bohren weil der verkackte Schlüssel im abgeschlossenen Zustand abgebrochen war. Man sollte so Spielereien auch tunlichst sein lassen. :who:****************************************
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Also meins funktioniertZitat von Max Beitrag anzeigenHabe übrigens noch nie ein funktionierendes gesehen.

Ab und zu mal ein bisschen WD 40 rein und nie Probleme gehabtSo fährt man aber nicht Gelände :holler: :Laugh:
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laß weg... irgendwo mußte ja mal anfangen gewicht zu sparen
wie ghost schon sagte ...stift raus schloß mit schlüssel auf eine bestimmte position drehen und leichter zug nach aussen ... alternative möglichkeit... bohrmaschine.Zuletzt geändert von afr; 31.08.2009, 19:52.wer schön sein will muß leiden od. zahlen
Beta-Supersenior
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Am Anfang natürlich, aber gedulde dich!Zitat von Feldjäger Beitrag anzeigenAlso meins funktioniert
Ab und zu mal ein bisschen WD 40 rein und nie Probleme gehabt
Militant tolerant!
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Na ja, brauchen tu ich es nicht wirklich. Aber das Polchen hat die Schlüssel verschlampt und wenn das Moped mal gemopst werden sollte, will die Versicherung die Schlüssel haben. Ist halt `n Präventivmaßnahme. Aber ich lass es jetzt so wie er ist. Kann denen immer noch die falschen Schlüssel geben wenn`s mal so kommen sollte (was ich niiiiiiie hoffe!!!!!).Zitat von Eliot Beitrag anzeigenSorry...aber wovon redet ihr hier ueberhaupt..???? Ihr habt sorgen...:who:
Und ausbohren kann ich es immer noch, wenn sowieso irgendwann mal die Brücke raus ist und kein Span irgendwo hängen bleiben kann. :holy:****************************************
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Mmmh, vielleicht OT, aber wenn ich nicht merke, ob ich ein Lenkradschloss drinn hab oder nicht, halte ich mich auch nicht für den Straßenverkehr tauglich.Zitat von Lipoly Beitrag anzeigenAus dem Grund würd ich uch das Alte drin lassen.
Hatte meins mal vor der Bar reingemacht, nach zwei Weizenbier letztes Jahr ist mir erst zuhause eingefallen das ich vergessen hatte das Lenkradschloss rauszumachen!
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