Schnellverschluß für Sitzbank bei KTM EXC?

[Germi]

Gibt es bei den EXC`s eine Art Schnellverschuß für die Sitzbank zum nachrüsten? Finde es irgendwie doof immer die Schraube unterm Heckteil aufschrauben zu müssen wenn man die Sitzbank mal abnimmt.

[Petzi300]

Gibt es bei den EXC`s eine Art Schnellverschuß für die Sitzbank zum nachrüsten?

Nein, man muß leider mit dieser extrem unpraktischen Lösung leben!

[baer]

Gibt es bei den EXC`s eine Art Schnellverschuß für die Sitzbank zum nachrüsten? Finde es irgendwie doof immer die Schraube unterm Heckteil aufschrauben zu müssen wenn man die Sitzbank mal abnimmt.

:kratz: Was willst du denn mit einem Schnellverschluß, da kannst du höchstens die Schraube etwas absägen spart Gewicht und du brauchst nicht soviel drehen

[ghost]

Klebe da immer etwas Tape drüber, dann ist die Schraube wenigstens sauber wenn man da mal dran muss. Aber normal braucht man ja die Bank nicht runter zu nehmen.

[Germi]

Nein, man muß leider mit dieser extrem unpraktischen Lösung leben!

Dafür das KTM sonst wirklich viele praktische und gute Lösungen hat, finde ich das nicht sehr gut durchdacht. Na ja, es gibt schlimmeres. Wäre halt ganz nett gewesen, aber so häufig muss die Sitzbank ja auch nicht runter.

Ist das bei den neueren Modellen auch noch so? :kratz:

[Petzi300]

Ist das bei den neueren Modellen auch noch so? :kratz:

Yep, die gleiche Lösung!

[ghost]

Ist das bei den neueren Modellen auch noch so? :kratz:

Ja

[baer]

Ist das bei den neueren Modellen auch noch so? :kratz:

Ja

[Germi]

Yep, die gleiche Lösung!

Ja

Ja

Dann haben die Jungs ja nicht viel gelernt. Aber wahrscheinlich haben die Werks- und Teammechaniker das noch nicht bemängelt und dann bleibt es so.

Bei den "ollen" Husabergs fand ich das perfekt gelöst! :daumen:

[ghost]

Wer gibt jetzt einen aus 3x die Gleiche Antwort
Petzi
ich wie immer zu langsam aber nicht letzter

[Worschti]

Nein, man muß leider mit dieser extrem unpraktischen Lösung leben!

oder ne Berg kaufen:weg:

[Petzi300]

Dann haben die Jungs ja nicht viel gelernt. Aber wahrscheinlich haben die Werks- und Teammechaniker das noch nicht bemängelt und dann bleibt es so.

Bei den "ollen" Husabergs fand ich das perfekt gelöst! :daumen:

Wenn man nicht unter den Tank will (z.B. um an den Vergaser zu kommen) oder das Heck demontieren
möchte gibt es ja auch keinen Grund die Bank runterzunehmen.
Wenn Du an die Kerze möchtest muß der Tank nicht runter und an den LuFi kommst Du von der Seite.
Damit wären die wichtigsten Wartungsarbeiten schon erledigt ohne die Bank abzunehmen.

[Germi]

Wenn man nicht unter den Tank will (z.B. um an den Vergaser zu kommen) oder das Heck demontieren möchte
gibt es ja auch keinen Grund die Bank runterzunehmen.
Wenn Du an die Kerze möchtest muß der Tank nicht runter und an den LuFi kommst Du von der Seite.
Damit wären die wichtigsten Wartungsarbeiten schon erledigt ohne die Bank abzunehmen.

Das stimmt schon, aber fände es halt trotzdem praktisch.


@Hr Worscht
Für `ne Berg gibt es bestimmt noch andere Pro`s. :Auge2:
Gibt`s aber keine 2T von.

[Eliot]

Gaymi..was is los biste jetzt auf Drogen oder Schnupperste zu lang an den abgasen deiner 300er..?
Willste Werksfahrer werden....?

:craz:

[Bombert]

Das stimmt schon, aber fände es halt trotzdem praktisch.

Spart dann auch Gewicht ... :Joke: