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  • #16
    :Laugh::Laugh::Laugh::Laugh:
    Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.


    :holy:Dirtbike Squirrels!

    http://vimeo.com/25669395

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    • #17
      Mein Gott irgendwann erwischt es jeden mal das er nich so prickelnd auf den Haxen steht , falsche Entscheidungen sind schnell getroffen , die Zielvorgaben werden nicht erreicht , die Träumereien der Vorstände nicht Wirklichkeit , die Kernfelder vernachlässigt !!!!
      Die gehen so schnell nich den Bach runter da sorgt der Staat Austria vor da werden eher genauso die Gesetzte des Marktes ausgehebelt wie im Falle Opel .

      Oder sollt ich sagen mit der Problemmasse Malocher leichter erpressbar ?!



      Bombert is ne Freestyler..........

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      • #18
        Mensch Leute, Ihr glaubt doch nicht im Ernst, dass es irgendeiner anderen Mopedfirma besser geht? Husqvarna hat letztes Jahr fast 50 % Mopeds weniger verkauft. Den Japanern erging es nicht viel besser. Nur sind das die Wirtschaftsnachrichten weiter weg.
        Dann musste KTM auch noch Husaberg am Leben erhalten was auch nicht wenig gekostet hat. Die neuen Bergs verkaufen sich zwar einigermaßen, aber lange nicht so gut wie in ösiland erhofft.

        Für alle Zweiradfirmen werden die nächsten 2-3 Jahre eine echt harte Zeit.

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        • #19
          Zitat von steve101 Beitrag anzeigen
          Mensch Leute, Ihr glaubt doch nicht im Ernst, dass es irgendeiner anderen Mopedfirma besser geht? Husqvarna hat letztes Jahr fast 50 % Mopeds weniger verkauft. Den Japanern erging es nicht viel besser. Nur sind das die Wirtschaftsnachrichten weiter weg.
          Dann musste KTM auch noch Husaberg am Leben erhalten was auch nicht wenig gekostet hat. Die neuen Bergs verkaufen sich zwar einigermaßen, aber lange nicht so gut wie in ösiland erhofft.

          Für alle Zweiradfirmen werden die nächsten 2-3 Jahre eine echt harte Zeit.
          auch nicht moped firmen haben ne harte zeit momentan...

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