Wer macht das, wer muss das machen, fast niemand. Die angaben sind so gewählt das der kram bei Beachtung der angaben hält.
Bestimmt kann man auch mit weniger Wartung und Überprüfung auskommen, steigt halt das Risiko das man etwas unplanmäßig kaputt geht.
Übrigens schau dir mal die Vorgaben bei manchen 4T Crossern an, wenn du bei der 300 Öl Wechseln sollst müssten die den ganzen Motor überholen, macht da auch niemand und meist hält der kram trotzdem.
Ich behaupte mal das auch bei einer 200 und selbst bei einer 125 der kram länger hält wie manche glauben. Nur ist es oft einfacher und kostet ja nicht soviel einfach mal nach 80 - 120h den Kolben komplett zu tauschen.
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