KTM 350 EXc
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Na dann ist ´se ja wenigstens zu etwas gut! Und dein Freund hat auch endlich mal den verdienten Ruhetag. :Laugh:Zitat von Ced Beitrag anzeigenHab gerade die Vorzüge eines offenen Endtopfs ohne DB Eater erfahren; ein halbes Pfund 36,8 Grad warmes Hackfleisch reingestopft und ab geht die Post. Was jeder erfahrene, einsame Hirte in der Steppe mit seinem Kamel durchleben kann kostet jeden von euch bloss den Gang zum Metzger...und wenns mit der Auspuffhöhe nicht mittig ist, ein kleiner Schemel ist schnell bei Hand.
Trombose adieu, Kubik egal
die KTM nimmt man anal!
:craz::weg:
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Hab gerade die Vorzüge eines offenen Endtopfs ohne DB Eater erfahren; ein halbes Pfund 36,8 Grad warmes Hackfleisch reingestopft und ab geht die Post. Was jeder erfahrene, einsame Hirte in der Steppe mit seinem Kamel durchleben kann kostet jeden von euch bloss den Gang zum Metzger...und wenns mit der Auspuffhöhe nicht mittig ist, ein kleiner Schemel ist schnell bei Hand.
Trombose adieu, Kubik egal
die KTM nimmt man anal!
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Großer Hubraum für Enduro und kleiner fürs crossen ganz einfach :)
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Das sind natürlich massive Probleme StefanZitat von baer Beitrag anzeigenJürgen meinst du wirklich der Trend geht zum 2+4 Takter, meine Überlegungen gingen auch schon mal dort hin, und ich glaube so eine 350ger würde mir auch gefallen obwohl eine 500ter wäre natürlich zur 300ter eher etwas.
Echt schwierig und i kann da voll mitfühlen.
Ich finde dass man auf einem großvolumigen 4 Takter einen änlichen Fahrstil wie mit einer 300er fährt.
Also passt zu deiner 300er am besen die neue 500er und zur 200er am besten die 350er:))
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Jürgen meinst du wirklich der Trend geht zum 2+4 Takter, meine Überlegungen gingen auch schon mal dort hin, und ich glaube so eine 350ger würde mir auch gefallen obwohl eine 500ter wäre natürlich zur 300ter eher etwas.
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Yep....:))
Gut dass wir die gleichen Vorbilder haben Herr Petzelsberger
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Treffer - versenkt! :respect:Zitat von Psycho Beitrag anzeigen
:D
@Würstchen: alle Fragen geklärt!? Ok, dann wieder setzen!
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Zitat von Worschti Beitrag anzeigenverstehe den Zusammenhang mit der 350er nicht?
vielleicht kannst du den ja mal erklären?
Ich bin sie gestern gefahren und mir hat sie gefallen. Fand das Gewicht sehr angenehm ( in der neuen Enduro wurde sie mit 117 Vollgetankt gewogen, was immerhin 7 Kg weniger wie ne390er ist) und ich hab mich durch die schlanke Linie auf dem Moped sehr wohl gefühlt.
Traktion fand ich durch die linear einsetzenden Leistung gut dosierbar und ausreichend.
Schönes Moped, die 350er:gut2:
Bin die neue 500er gefahren, hat mir sehr getaugt das Teil, k. Vergleich mehr zur alten 530.Was so eine EFI aus einem Moped macht ;-)
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verstehe den Zusammenhang mit der 350er nicht?Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigenNa dann hoff ich, dass Dir niemand ne SuperEnduro'R' für Trial-Kurse heiß redet, sonst haste die morgen auch noch in der Garage!

vielleicht kannst du den ja mal erklären?
Ich bin sie gestern gefahren und mir hat sie gefallen. Fand das Gewicht sehr angenehm ( in der neuen Enduro wurde sie mit 117 Vollgetankt gewogen, was immerhin 7 Kg weniger wie ne390er ist) und ich hab mich durch die schlanke Linie auf dem Moped sehr wohl gefühlt.
Traktion fand ich durch die linear einsetzenden Leistung gut dosierbar und ausreichend.
Schönes Moped, die 350er:gut2:
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Na dann hoff ich, dass Dir niemand ne SuperEnduro'R' für Trial-Kurse heiß redet, sonst haste die morgen auch noch in der Garage!Zitat von Worschti Beitrag anzeigenWenn ich mir jetzt ne Neue kaufen würde wäre die 350er meine Wahl:gut2:
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Uppsala :gut2:Zitat von Robbe Beitrag anzeigenWie kommste dadrauf?

:weg:
:areit:
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Der Trend geht zum 2 und 4TakterZitat von Robbe Beitrag anzeigenVor 2 tagen war es noch ne 200er

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