KTM 350 EXc

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  • Robbe
    antwortet
    Zitat von Worschti Beitrag anzeigen
    Grad mal ne Probefahrt mit Kumpel seiner 350er gemacht

    Sitzposition empfand ich trotz 194cm sehr hoch.
    Sehr schmale Linie was das Moped zierlich wirken läßt.
    Rumheben ging locker, läßt sich gut am Heck anpacken.
    Motor ging überraschend linear und Leistung war stets genug da.
    Wenn ich mir jetzt ne Neue kaufen würde wäre die 350er meine Wahl:gut2:
    Vor 2 tagen war es noch ne 200er

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  • Worschti
    antwortet
    Grad mal ne Probefahrt mit Kumpel seiner 350er gemacht

    Sitzposition empfand ich trotz 194cm sehr hoch.
    Sehr schmale Linie was das Moped zierlich wirken läßt.
    Rumheben ging locker, läßt sich gut am Heck anpacken.
    Motor ging überraschend linear und Leistung war stets genug da.
    Wenn ich mir jetzt ne Neue kaufen würde wäre die 350er meine Wahl:gut2:

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  • Robbe
    antwortet
    Probefahren würde ich son teil auch mal.......

    Vielleicht gibts ja bald ne 350er von Husaberg..:craz:

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  • chinablau
    antwortet
    Zitat von Odin Beitrag anzeigen
    so langsam ist das teil,da hätte ich ja mehr viel mehr erwartet von unserer Jugend:))
    Bergab läuft Sausewind manchmal auch 28-----dann schalte ich in den 3. Gang und lass die Schwulen Plaste Eierfeilen stehen

    Aber jetzt schluss mit :off-topic:

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  • Odin
    antwortet
    so langsam ist das teil,da hätte ich ja mehr viel mehr erwartet von unserer Jugend:))

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  • chinablau
    antwortet
    Zitat von Odin Beitrag anzeigen
    Rheine ----- Oberhausen sind doch nur 125 km
    Ach ne, und mit Mofa (natürlich 25kmh) auch nur 5 Stunden fahrt:who:

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  • Odin
    antwortet
    Rheine ----- Oberhausen sind doch nur 125 km und wo kann man die dann fahren auf Straße????

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  • casi
    antwortet
    Zitat von chinablau Beitrag anzeigen
    Wo kann man denn die 350er Teile mal fahren?
    ktm team west hat einen vorführer !

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  • chinablau
    antwortet
    Also der erste Teil war wie gesagt hochlobend geschrieben und dann :"Nicht zu verheimlichen ist inedessen, dass es sich bei der 350er um eine Enduro für den sportlich ambitionierten Fahrer handelt, der mit höherenn Drehzahlen umzugehen weiß. Wer sich dessen nicht sicher ist, sollte deshalb eher zu einer drehmomentstärkeren 450er greifen."(Enduro 8/11)"

    Trotzdessen ist der Tester begeistert, das schiebt der im letzten SAtz dann noch nach
    Wo kann man denn die 350er Teile mal fahren?

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  • Micha19792
    antwortet
    Zitat von chinablau Beitrag anzeigen
    lediglich der Schlusssatz regt etwas zum überlegen an
    Muss ich mir jetzt die Zeitschrift kaufen, oder verrätst Du uns den Satz auch so?

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  • chinablau
    antwortet
    Also in der aktuellen Enduro ist ja auch ein Test der 350er drin...naja Test ist vielleicht das falsche Wort, eher ein Katalogstext, wie vom Hersteller selbst geschrieben und hochlobend-lediglich der Schlusssatz regt etwas zum überlegen an

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  • Micha19792
    antwortet
    Zitat von Max Beitrag anzeigen
    Der kleine Hubraum hat für die Hecke nur einen großen Nachteil, viel zu laut, weil man ihn so drehen muss.
    Nö, die 2012er Modelle sind recht leise und klingen auch bei Vollast angenehm, sie säuseln lieblich und frohlockend in den entzückten Ohren der Zuhörer:schwärm:

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  • casi
    antwortet
    Zitat von kolwen Beitrag anzeigen
    Ich hoffe das Ding demnächst auch mal fahren zu können um den Vergleich zur 310er Husky zu haben!


    Gruß Kolwen

    Gruß KOlwen
    ja das wäre klasse, deine meinung zur 350er würde mich auch brennend interessieren :gut2:

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  • casi
    antwortet
    Zitat von Max Beitrag anzeigen
    Der kleine Hubraum hat für die Hecke nur einen großen Nachteil, viel zu laut, weil man ihn so drehen muss.
    350 ist ja zum glück weder klein noch gross sondern genau in der mitte

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  • Max
    antwortet
    Der kleine Hubraum hat für die Hecke nur einen großen Nachteil, viel zu laut, weil man ihn so drehen muss.

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