Ok, dann hat die 250er EFI, wie auch immer, von der 350er hab ichs inzwischen von 2 Händlern und einigen Fahrern gehört, daß die Einspritzdüsen ins Geld gehen. Scheinbar nicht nur beim Tankabbau, sondern bei besonders feuchten Bedienungen.
Selber hab ich keine, kann nur das mir zugetragene schreiben. Wenn ein Verkäufer schon meint, bei der 350er EXC sollte man bißerl abwarten, zumindest auf die 2. Charge..... heißt das schon etwas.
Klar, beim Tankabbau muß man schon aufpassen, wobei hier wohl mit einem zusätzlichen Filter zwischen Tank und Efi dies agewendet werden kann.
Wundert mich, denn KTM baut den Kram ja nicht selber, Kommt genauso wie bei den anderen auch aus Japan oder so. Nicht gleich die 1. Serie kaufen ist bei allem neuen nicht der schlechteste Plan. Am besten noch mal die letzte Alte bevor was Neues kommt und dann abwarten.
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