ich weis aus sehr sehr zufärlässiger quelle das es ein neues fahrwerk geben wird ich sag nur lufffffffttttt
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ORANGE FÄHRT NUR DIE MÜLLABFUHR
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oh gott... wie gut die funktionieren sieht man ja momentan beim supercross. schön ausgefallen damit. dazu kommt, ständig rutscht die kawa übers vorderrad. und die teile werden ja wirklich alle 5minuten komplett überholt.Lieber Zweitaktpower als Viertakttrauer!Kommentar
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jo es kommt aber gans sicher
ich weis es aus 1 hand den die dinger werden schon getestet auf den fahrwerks prüfstand oder wie das teil heist
ORANGE FÄHRT NUR DIE MÜLLABFUHR
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Kommen wird da mit Sicherheit was, halt nur die Frage wann es richtig funktioniert. Für die Serie werden da aber mit Sicherheit noch Jahre vergehen.Zitat von racerexc250 Beitrag anzeigen„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
Zitat K.A.
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das glaub nicht den die testen ja schon set letzten jahr bzw ist es mier seit dem bekannt
wielange die schon insgesamt testen unbekannt
fackt ist die dinger müssen überarbeitet werden dan ist das zeugs sehr gut die neue kayaba aus der honda kawasaki
find ich in serie sehr scheise richtig aber überarbeitet echt ein feines teillll bin die gabel in ferbindung in der kawa 450 2013 gefahren leicht schwammig mit der original bereifung hat sich aber mit nem andren reifen erledigt gehapt
und in der honda ist sie wieder um welten anderst ob wohls die selbe gabel ist
ORANGE FÄHRT NUR DIE MÜLLABFUHR
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Denke es wird irgend wann die Zukunft sein, aber gerade beim Dämpfer wird es noch ne ganze weile dauern.„Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.“
Zitat K.A.
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Sieht man doch auch im Downhill Bereich. Vorne Luft, aber hinten ist die gute alte Feder immer noch im Einsatz. Ähnlich wird die Entwicklung bei den motorisierten auch von statten gehen.
Warum sollten Gabeln also im großen Stil nicht auch bei Enduro's funktionieren?Kommentar
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Ich habe aus gründen der Pannensicherheit noch nicht mal nur Luft in den Reifen, da werde ich mir das beim Moped freiwillig auch nicht antun. Eine kleine Undichtigkeit und schon ist die Kiste tiefergelegt, nein danke. Das ganze ist ja auch ein alter Hut, das gab es alles schon mal. Die MDS Gabeln wurden dann fast alle wieder auf Feder umgebaut.
Unbekannt bekannt
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der Dungey fährt einen Lüftdämpfer in seiner SX450
Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:Kommentar
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Richtig und damit ist er schon einmal ausgefallen, zum Glück im Qualli LaufZitat von Elvis74 Beitrag anzeigenUnbekannt bekanntKommentar
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Aber er testetDer Phönix muß brennen um aufzuerstehen
Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:Kommentar
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Jep. Ich bin gespannt was dabei rauskommt. So in 2-5 Jahren.Zitat von Elvis74 Beitrag anzeigenMilitant tolerant!Kommentar
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Ist etwas, was ich beim Moped und erst Recht beim Enduro für Verzichtbar einstufe. Für ne leichte Trial wärs interressant.
Irgendjemand hat Downhill ins Spiel gebraucht. Bei normalen MTBs haben sich Luftdämpfer und Gabeln ab dem mittleren Preissegment schon fast als Standart durchgesetzt. Radl reagieren auf Fahrergewichte empfindlicher und Gewicht spielt im Kaufentscheidungsprozess eine sehr große Rolle.
Da funktionert es auch recht zuverlässig.
Im DH funktioniert es auch brauchbar, auch die Dämpfer (da ist nur die Auswahl an langen Dämpfern mit vernünftiger Dämpfung noch gering) recht brauchbar.
Aber, sowohl beim Tourenradl, als erst recht beim Downhiller ist der Aktionsradius nicht ganz so groß. Kommt zwar net oft vor, aber wenn doch, ist man nicht ganzsoweit außerhalb der Zivilisation.
Im Schlimmsten Fall schultert man das Radl und macht nen Spaziergang bis zur nächsten Straße und läßt sich abholen.
Mit dem Moped, 50km im Wald.........Nein Danke, dann doch lieber 3-4kg (Luftdämpfer + Luftgabel) MehrgewichtKommentar
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