KTM 2012 450 SX-F Factory Edition

[Stephan]

toll neuer Achsdurchmesser hinten...

Hole dir doch was aus dem Museum mit 20er Vollmaterial :who:Wir als Kunden bestimmen letztendlich die Entwicklung, oder?

[casi]

ich weiss, mein englisch ist bescheiden aber kann das nicht auch die achse der schwinge sein welche durch den motor läuft ???

[afr]

Hole dir doch was aus dem Museum mit 20er Vollmaterial :who:Wir als Kunden bestimmen letztendlich die Entwicklung, oder?

da bisher alle fabrikate mit ner 20er achse klar kommen.....nicht gerade aus vollmaterial, aber 20er......kann mich da auch garnicht erinnern wer eine aus vollmaterial hatte?....ist das wohl nicht so ganz aus der welt

ob nun 20 od. 25 mm innendurchmesser ist nicht unbedingt die revulution aber wenn es standartlager bleiben und nicht diese dünnwandlager...ist das eh wurst
da beta schon seit 2005 mit ner 30er vorderachse fährt ist allgemein ktm museumsreif od.???

[afr]

ich weiss, mein englisch ist bescheiden aber kann das nicht auch die achse der schwinge sein welche durch den motor läuft ???

war die schwingenachse nicht 17mm??

[lowbudget]

ich weiss, mein englisch ist bescheiden aber kann das nicht auch die achse der schwinge sein welche durch den motor läuft ???

Ja das könnt sein.
Ich würd es begrüßen wenn der Achsdurchmesser hinten aus dem

Museum mit 20er Vollmaterial

ist, denn dann muss ich meinen "alten" Radsatz nicht ins Museum tun sondern kann ihn ggf. auch in den neuen KTM Modellen verwenden.

[ghost]

Selbst wenn es die Hintere Radachse ist, wenn ich auf die schnelle richtig gemessen habe, dann haben die Radlager jetzt schon 25mm Innendurchmesser. sollte mit etwas Basteln also auch passend zu bekommen sein.
Ob das Ganze nun richtig und wichtig ist kann ja jeder selber entscheiden.

[4 Stroke]

SixDays GDR edition

Dann muß sie aber viel Schwarz enthalten>:).