Tm 2012

[pat]

Servus, roher hast du die Info, ich finde nichts. Grüsse

[Elvis74]

hab halt Geld in die Hand genommen und die Info bei JD gekauft!!!

[pat]

Ok danke dir, was hat das Tool den gekostet wenn ich fragen darf? Grüße

[Elvis74]

Tm 2012

Is schon lange her, Schau doch mal bei JD nach.

[lowbudget]

die NJWE ist dicker und bis ca. 3/8 gas magerer und ab ca. 5/8 gas fetter as die NOZG
ausserdem hat die NJWE nur einen winkel und nicht verschiedene.

Interessant!
Aber das ergibt keinen Sinn nach meinen Versuchen.
Mir scheint die NJWE fetter untenrum zu sein als die NOZG.

Habe eben 1.5 Stunden am Stück gefahren mit der kleinen und dem vorher geposteten Setup - läuft klasse!
Hartboden diesmal, wenig Vollgas, flache Strecke aber sehr verwinkelt.

[Elvis74]

mal ne blöde Frage, was haben die TM's für einen Vergaser verbaut?
PWK 36 oder 38?

[pat]

Morgen, alle 38er.
Grüße

[Elvis74]

seid ihr eigentlich sicher das die 188HD nicht viel zu fett ist???
Die habe ich bei der 125er im Winter gefahren und hatte ne schwarze Kerze.

[lowbudget]

190 war zu fett.
188 läuft zumindest sauber durch und hat richtig Leistung obenrum.
Lieber zu fett als zu mager
Vielleicht test ich mal die 185er

[Elvis74]

wie schon geschrieben, ich habe z.Z. eine 180er HD drin und die läuft noch viel zu Fett. 178 oder 175 ist wohl die richtige für unseren Sommer.

[MrBackflip]

Ich fahre in meiner EN250 jetzt im Sommer auch eine 188er HD. Bei kleineren Düsen fing sie am Ende der Geraden leicht an zu klingeln. Wir haben hier aber auch viele Sand Strecken. Bei hartem Boden würde ich wohl auch magerer bedüsen.