Ossa

[Max]

Und? Haben sie die Enduro rausgebracht?

[laurent]

Hab das Moped 2x in Polen während dem Trial der Nationen gesichtet... Zweimal stand es am Straßenrand, viele ossa leutchen drum um um das Mapping zu "verfeinern". War wahrscheinlich die Eisdielenvariante weil keiner von uns das Gerät im Moder gesichtet hat. Ich würde mich freuen wenn das Bike funktioniert und standfest ist, aber ich habe meine bedenken

[stoal32]

wenn ähnlich revulutionär is wie die trial und diese revolutionären ansätze (zylinder gedreht u efi) auch tatsächlich vorteile bringen (was ich jetzt nur von der evi glaub) wärs eine absolute geile gschichte.
ich hoff jedenfalls sie kommt

[toeffel]

umfangreiche Vorstellung TR 280i

http://www.youtube.com/user/cratorproduccions#p/a/u/2/aswL8kVmMpo

[Max]

Und was ist aus der Enduro geworden?

[weltmeister]

in aerbeit

Und was ist aus der Enduro geworden?

die ersten prototypen sollen im februar fahrfertig sein, strassen version kommt auch mit 2zylinder und in kürze 125trial!!:holler:

[Huskybrenner]

Hab ich nicht kürzlich was von einer Husky WR 340 gelesen ?
Nun könnte man spekulieren, ob die nicht auch in Richtung Einspritzung entwickeln.....logisch wäre es ja wegen der Zulassungsbestimmungen.
Find ich beim Zweitakter im Gegensatz zum Viertakter sinnvoll.

[Bombert]

Wieso ist das bei ner 2T sinnvoller? :kratz:

[mecky]

http://www.youtube.com/watch?v=h6hxtB8VWWc&feature=fvsr

[gadjet23]

meeeeekyyyy dann hieß die doch hossa

@ bumselbert: ich würd sagen weils beim 2t schwieriger ist die abgaswerte hinzubekommen da öl verbrannt wird was beim 4t nicht so ist und durch die einspritzung kann evtl weniger und gezielter öl in den brennraum gebracht werden soviel zu meiner these

[Max]

Hab ich nicht kürzlich was von einer Husky WR 340 gelesen ?
Nun könnte man spekulieren, ob die nicht auch in Richtung Einspritzung entwickeln.....logisch wäre es ja wegen der Zulassungsbestimmungen.
Find ich beim Zweitakter im Gegensatz zum Viertakter sinnvoll.

Oder sogar 350, hört man auch was von.
Ich bin gespannt.

[stoal32]

Oder sogar 350, hört man auch was von.
Ich bin gespannt.

und nicht nur einspritzung soll bei der 350er kommen, nein, auch noch 2 zusätzliche tackte....

[lientsch]

Hab ich nicht kürzlich was von einer Husky WR 340 gelesen ?
Nun könnte man spekulieren, ob die nicht auch in Richtung Einspritzung entwickeln

o ja das wär geil ich hoff ich warte nicht umsonst :psy:

[Huskybrenner]

Wieso ist das bei ner 2T sinnvoller? :kratz:

Vielleicht wegen der elenden Abstimmerrei bei unterschiedlichen Höhen und Temperaturen.
Wegen der gefährlicheren Abmagerung, wegen nerviger Überfettung.

Reicht das ?

Die fetten Falschtakter laufen ja irgendwie immer halbwegs rund. Ist ja bei Treckern auch so.:Laugh:

[Psycho]

meeeeekyyyy dann hieß die doch hossa

@ bumselbert: ich würd sagen weils beim 2t schwieriger ist die abgaswerte hinzubekommen da öl verbrannt wird was beim 4t nicht so ist und durch die einspritzung kann evtl weniger und gezielter öl in den brennraum gebracht werden soviel zu meiner these

Das öl ist nicht das Problem...das macht die Werte nicht schlecht.
Das unverbrannte Gemisch das mit im Abgas ist, ist das Problem.
Stichwort: Spühlverluste!!!

Das macht das Abgas schlechter als beim 4T.