Ossa Enduro 300ccm

[Stephan]

Der Pressetext liest sich anders:
Cool, kannte die Seite gar nicht. Es gibt einen Ossa Händler in meiner Nähe.
Weniger Cool: Juni 2013 geplanter Marktstart......

Könnte aber bedeuten das die Dinger von Anfang an funktionieren :daumen:

[ghost]

Das ganze könnte Wirklich ein tolles Moped sein.
Was das Abmagern im Schiebebetrieb betrifft, das ist doch bei einer Einspritzung nur eine frage der Programmierung, wenn man will kann man da soviel einspritzen wie man möchte, egal ob Drosselklappe auf oder nicht. Eine Schubabschaltung wie heute zum Spritsparen Üblich könnte beim 2T Probleme bereiten, aber wie gesagt, ist ja nur eine Sache der Programmierung. Vermute mal das die im Schiebebetrieb dann nur auf der Düse im Kurbelgehäuse einspritzen. Wenn das Ding gut Programmiert ist, dann ist das wesentlich besser und sicherer wie ein Vergaser.
Im Prinzip haben die jetzt genau das Moped Vorgestell was ich mir von KTM als Husaberg 2T gewünscht hätte.

[kaysktm]

Im Prinzip haben die jetzt genau das Moped Vorgestell was ich mir von KTM als Husaberg 2T gewünscht hätte.
[/quote]

[Unicorn]

Ich hätte Angst vor angesengten Knien.

[Jogi]

Ich hätte Angst vor angesengten Knien.

bei einem 4T ja , aber nicht bei einem 2T

[Robbe]

bei einem 4T ja , aber nicht bei einem 2T

Hab mir an der GasGas birne auch mal schön das Bein verbrannt.... aber trotzdem hat ein 2takt Auspuff lange nicht die Temperatur von einem 4takter.

[artus]

das schafft man schon die birne ab und zu mal so heiß zu fahren ...

wenn betrifft es nur die linke seite - also nichts anderes als bei den alten 4t husabergs z.b.

ich habe mir an 2t ktm´s schon beide seiten an der birne angesengt ...

[Psycho]

Was ihr nur immer mit der Birne habt?
Die liegt doch im inneren des Rahmens...wie willst da hinkommen?

Dann nimmt man halt nen Alulochblech oder so nen Aludrahtgitter und sichert die Öffnung damit und gut!

Gerade die Birne find ich extrem geil gelöst! :gut2:

[Worschti]

Gerade die Birne find ich extrem geil gelöst! :gut2:

abolut :gut2:
endlich mal kein so schwules Geschwulst mehr am 2 Stroker:schwärm:

[Mankra]

Ich glaub auch, daß man bei den jetzigen Birnen sich eher verbrennt, stehen doch deutlich weiter vor.

[timebomblucky]

Für mich das innovativste Enduro Produkt der letzten Jahre ,
quasi ein must have

[stoal32]

das inovativste im 2t bereich (abgesehen von der trial die ja schon am markt ist).
aber mit der bmw, husaberg u yamaha bei den 4t sicher gleich zu stellen.
wobei noch abzuwarten ist wie es dann funktioniert wenns dann auf dem markt ist.
vor allem bin ich auch schon gespannt ob huskianer und/oder ktm mithalten oder obs ev ein ansporn ist mit der 2t efi bei den enduros endlich mal farbe zu bekennen.
laufen tuns ja schon, blos warum sie nicht auf den markt kommen erzählt mir keiner - ich würds ja auch niemanden erzählen

[Mankra]

Hauptgrund:
Sie haben es nicht nötig. Die 2T Modelle sind auch mit Vergaser jedes Jahr ausverkauft.

[stoal32]

Hauptgrund:
Sie haben es nicht nötig. Die 2T Modelle sind auch mit Vergaser jedes Jahr ausverkauft.

wär sicher ein grund.
vor allem gibts halt viele die auch beim 4t keine efi wollen weil der gaser halt so schön weich spühlt.
wie man an den husabergs, suzis u co jedoch feststellen kann, sind nur die ersten hersteller so ruppig gewesen.
jetzt geht das genau so seidenweich wie mit dem vergaser.
die 450er huskis waren schon mörder böcke. die haben angerissen als gäbs kein morgen.

[Max]

Mir käme nur dann wieder ein Einspritzer ins Haus, wenn ich auch den Händler dazu im Ort/Nachbarort hätte. Yamaha 250 F ist noch nicht soweit und die KTMs zu teuer. Wäre ein Husky-Händler da, hätte ich meine Husky wohl noch.