WR250 2 Takt neu
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Zitat von Eifelhacky Beitrag anzeigenZuletzt geändert von Eifelhacky; 25.02.2016, 16:45.die Schwachstelle, ist das Problem !
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Zitat von Schwarzfahrer Beitrag anzeigenfind ich gut dass endlich jemand sich traut und nicht nur redet! ist eigentlich das gewicht vom polrad angehoben worden?
.. e start braucht man nicht wenn man auf einer 610er husky gelernt hat. die darf niemals niemals ausgehen! :D :weg:die Schwachstelle, ist das Problem !
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...bitte bitte fahre mal am Wochenende und berichte. Zündungsdeckelchen, Eisenscheibchen, Abschaltventil, fehlende E-Starterchen ist ja alles gut und schön.
Aber wie fääääähhhhrt sie sich den nun?:bravo::taste1:
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Zitat von BETA_Matze Beitrag anzeigenDie Yamaha kann man ja gewiss in Winkel mal testen oder? Aber dann gibt es wahrscheinlich ne lange Schlange[emoji6]
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Zitat von Gaso Beitrag anzeigenKannst uns ja zur Ablenkung dei Quad hin stellen
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Dann kauft mal fix, der Euro4 Käse fordert erste Opfer: http://www.asphaltandrubber.com/news...e-enduro-2017/"Barby war zwar mit Ken zusammen, aber BigJim hat sie gebumst!"
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Zitat von Petzi300 Beitrag anzeigenDann kauft mal fix, der Euro4 Käse fordert erste Opfer: http://www.asphaltandrubber.com/news...e-enduro-2017/
Gesendet von mir!!!
Klagt nicht,kämpft!!!
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Zitat von Crasher Beitrag anzeigen...bitte bitte fahre mal am Wochenende und berichte. Zündungsdeckelchen, Eisenscheibchen, Abschaltventil, fehlende E-Starterchen ist ja alles gut und schön.
Aber wie fääääähhhhrt sie sich den nun?:bravo::taste1:die Schwachstelle, ist das Problem !
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Zitat von Tesox Beitrag anzeigenIch denke eher nicht..Das Leben ist eine Krankheit. Sie wird durch Geschlechtsverkehr übertragen und endet immer tödlich.
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Zitat von Eifelhacky Beitrag anzeigenSo wie sie original jetzt ist , ist sie mir von der Karaktere her zu Spitz in der Leistungsentfaltung, da ist die näher an einem MX-Bike als an der Enduro. Da muss noch was passieren . Vom Handling her :mit halbvollem Tank ,beim rangieren in der Werkstatt und rumspielen auf dem Hof fühlt die sich an wie ne 125er Zweitakt. Radstand ca. 5cm weniger wie die EXC . Rahmenbreit/Sitzbank ca 2cm weniger wie KTM alles in allem etwas kleiner und schmaler.Der Björn bringt sein Motorrad nächste Woche zu jemandem der sie damit auskennt und da bekommt die Karre dann Manieren beigebracht. Dan sehen wir weiter. Ich denke mit ner Gnarly und mehr Schwungmasse ,evtl. Auslass-Steuerung etwas anders einstellen, bekommt man das hin. Ein Gewicht anfertigen und nen anderen Krümmer drauf ,ist ja kein Problem, vielleicht ist es damit ja schon getan.
Tach Eifelhacky,
wer ist das der da Hand anlegt ?
Grüße
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