WR250 2 Takt neu

[Eifelhacky]

Vorkriegsmodell die zweite: Das alte Miststück hat einen Keihin PWK 38S Vergaser, soweit Standard würde ich mal behaupten, ABER mit einem elektr. Abschaltventil für die Kraftstoffzufuhr und einem Schieberpoti für die Zündung. Zum Gewicht kann ich noch sagen das ich das Motorrad soeben mit halbvollem Tank mit beiden Händen zugepackt übern Oberschenkel ziehend vorn und hinten komplett vom Boden abheben kann. Wer mich kenn weiß das ich sonst nur noch Stubbis reiße. :luder:

Doch kein Abschaltventil für die Kraftstoffzufuhr !! Weiß net wofür es gut ist ,wird sich wohl irgendwann noch rausstellen. Oder doch für die Eier !?!:kratz:

[Eifelhacky]

find ich gut dass endlich jemand sich traut und nicht nur redet! ist eigentlich das gewicht vom polrad angehoben worden?

.. e start braucht man nicht wenn man auf einer 610er husky gelernt hat. die darf niemals niemals ausgehen! :D :weg:

So heute mal Zündungsdeckelchen runter gemacht und siehe da ,die kleinen Schlitzaugen haben mitgedacht auf,s Polrad ist mit 6 Inbusschrauben eine ca 200g leichte Eisenscheibe aufgeschraubt hier ist noch jede menge Platz für weiter Scheibchen oder anderes Gewicht. Leider sind die nicht direkt im Handgepäck mit dabei.

[Bratzo]

Sehr geil. So kann man sich den Bums selbst einstellen.


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[Crasher]

...bitte bitte fahre mal am Wochenende und berichte. Zündungsdeckelchen, Eisenscheibchen, Abschaltventil, fehlende E-Starterchen ist ja alles gut und schön.
Aber wie fääääähhhhrt sie sich den nun?:bravo::taste1:

[BETA_Matze]

Die Yamaha kann man ja gewiss in Winkel mal testen oder? Aber dann gibt es wahrscheinlich ne lange Schlange[emoji6]

[Tesox]

Die Yamaha kann man ja gewiss in Winkel mal testen oder? Aber dann gibt es wahrscheinlich ne lange Schlange[emoji6]

Ich denke eher nicht..

[Gaso]

Kannst uns ja zur Ablenkung dein Quad hin stellen

[Tesox]

Kannst uns ja zur Ablenkung dei Quad hin stellen

Ich denke eher nicht..

[Gaso]

war nur ein Versuch:Auge2::))

[Petzi300]

Dann kauft mal fix, der Euro4 Käse fordert erste Opfer: http://www.asphaltandrubber.com/news...e-enduro-2017/

[Lionmartin]

Dann kauft mal fix, der Euro4 Käse fordert erste Opfer: http://www.asphaltandrubber.com/news...e-enduro-2017/

Es lebt...[emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji6]

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[Eifelhacky]

...bitte bitte fahre mal am Wochenende und berichte. Zündungsdeckelchen, Eisenscheibchen, Abschaltventil, fehlende E-Starterchen ist ja alles gut und schön.
Aber wie fääääähhhhrt sie sich den nun?:bravo::taste1:

So wie sie original jetzt ist , ist sie mir von der Karaktere her zu Spitz in der Leistungsentfaltung, da ist die näher an einem MX-Bike als an der Enduro. Da muss noch was passieren . Vom Handling her :mit halbvollem Tank ,beim rangieren in der Werkstatt und rumspielen auf dem Hof fühlt die sich an wie ne 125er Zweitakt. Radstand ca. 5cm weniger wie die EXC . Rahmenbreit/Sitzbank ca 2cm weniger wie KTM alles in allem etwas kleiner und schmaler.Der Björn bringt sein Motorrad nächste Woche zu jemandem der sie damit auskennt und da bekommt die Karre dann Manieren beigebracht. Dan sehen wir weiter. Ich denke mit ner Gnarly und mehr Schwungmasse ,evtl. Auslass-Steuerung etwas anders einstellen, bekommt man das hin. Ein Gewicht anfertigen und nen anderen Krümmer drauf ,ist ja kein Problem, vielleicht ist es damit ja schon getan.

[gadjet23]

Ich denke eher nicht..

naja bei dem Interesse hier könnte die Schlange schon lang werden :))

[Dealer]

So wie sie original jetzt ist , ist sie mir von der Karaktere her zu Spitz in der Leistungsentfaltung, da ist die näher an einem MX-Bike als an der Enduro. Da muss noch was passieren . Vom Handling her :mit halbvollem Tank ,beim rangieren in der Werkstatt und rumspielen auf dem Hof fühlt die sich an wie ne 125er Zweitakt. Radstand ca. 5cm weniger wie die EXC . Rahmenbreit/Sitzbank ca 2cm weniger wie KTM alles in allem etwas kleiner und schmaler.Der Björn bringt sein Motorrad nächste Woche zu jemandem der sie damit auskennt und da bekommt die Karre dann Manieren beigebracht. Dan sehen wir weiter. Ich denke mit ner Gnarly und mehr Schwungmasse ,evtl. Auslass-Steuerung etwas anders einstellen, bekommt man das hin. Ein Gewicht anfertigen und nen anderen Krümmer drauf ,ist ja kein Problem, vielleicht ist es damit ja schon getan.

Tach Eifelhacky,

wer ist das der da Hand anlegt ?

Grüße

[Tesox]

Tach Eifelhacky,

wer ist das der da Hand anlegt ?

Grüße

http://2rad-theisen.de