WR250 2 Takt neu
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:who:in Antwort auf :
Alle kaufen das hochgelobte, eierlegende super duper wollmilch überflieger Motorrad.
Das ja viel besser sein muss als alles andere.
@Matze,
mich würde mal interessieren
wer hat das behauptet und wo steht das....?
Grüße
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Zitat von matze234 Beitrag anzeigendas ist meine freie Interpretation....
für uns ist halt nur das BESTE gut genug um es noch einmal zu verbessern :gut2:
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Zitat von Dealer Beitrag anzeigen:who:in Antwort auf :
Alle kaufen das hochgelobte, eierlegende super duper wollmilch überflieger Motorrad.
Das ja viel besser sein muss als alles andere.
Und dann wird gleich alles verändert ohne das man mal einen Meter mit dem Ding gefahren ist.:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
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Zitat von donktm Beitrag anzeigenEs ist echt der Wahnsinn was hier abgeht.
Alle kaufen das hochgelobte, eierlegende super duper wollmilch überflieger Motorrad.
Das ja viel besser sein muss als alles andere.
Und was ist?
Mehrere Besitzer zerpflücken den ganzen Motor und machen irgendwelche Umbauten und Optimierungen noch bevor sie den ersten Meter überhaupt damit gefahren sind.
Schwungmasse, 300ccm Satz, Verdichtung ändern, unglaublich.
Wieso fährt man nicht erstmal damit wenn es doch das beste Motorrad der Welt ist?
Wenn es dann nicht fährt wie erhofft kann man doch immer noch umbauen.
Aber von vornherein, das erschließt sich mir nicht.Zitat von Tim Taylor Beitrag anzeigenDu sprichst mir aus der Seele. Eigentlich schade, das so ein limitiertes Fahrzeug direkt umgebastelt wird.
Die WR 250 2T wäre mein absolutes Traumbike, wenn ich mich frei entscheiden könnte....
Wo steht denn dass es das überflieger Motorrad ist?
Im Übrigen, meinst du nicht dass hier sämtliche Protagonisten,die auch wirklich eine Wr besitzen, in der Lage sind einen Motor auf sein Ansprechverhalten usw. zu beurteilen und auf die persönlichen Vorlieben anzupassen?
Im Prinzip reichen da schon 200m auf nasser Strasse..
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Ich hatte schon befürchtet, dass hier nagelneue Moppeds zerlegt und bebastelt werden, weil irgendwo irgendwer irgendwas geschrieben hat, wie die Kisten viel besser wären. Macht ja auch Sinn. Schließlich hat das ja bestimmt irgendwo im Internet gestanden.
Ich hätte mir eher mehr persönliche Fahreindrücke gewünscht.
Zu Beginn fand ich das Thema hier ganz interessant. Jetzt langweilt es mich etwas. Vielleicht liegt es ja auch daran, dass ich die Bastelei einfach nicht verstehe.
Ich wünsche trotzdem noch viel Spass mit den Bikes und viel Erfolg bei der Feinabstimmung.
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Zitat von Tesox Beitrag anzeigenWo steht denn dass es das überflieger Motorrad ist?
Im Übrigen, meinst du nicht dass hier sämtliche Protagonisten,die auch wirklich eine Wr besitzen, in der Lage sind einen Motor auf sein Ansprechverhalten usw. zu beurteilen und auf die persönlichen Vorlieben anzupassen?
Im Prinzip reichen da schon 200m auf nasser Strasse..Zitat von donktm Beitrag anzeigenDen Eindruck konnte man bekommen bei dem was hier und anderswo die Leute schon noch vor Erscheinen bzw. Auslieferung der Maschinen geschrieben haben.
Und dann wird gleich alles verändert ohne das man mal einen Meter mit dem Ding gefahren ist.:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
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Hallo zusammen,
eigentlich dachte ich man könne hier Erfahrungen bezüglich der WR`s austauschen die jeden der Besitzer dieses
edlen blauen Hightech Bikes etwas voran bringen, aber jetzt driftet das hier in eine Frage - und Zweifelrunde von
den Nichtbesitzern von den schicken WR`s aus........was,warum wieso ?
Ihr müßt euch doch ale Fahrer von Stahlrahmen in Enduros mit schwarzer, roter und oranger Farbe auch nicht bei uns rechtfertigen :)
Es will halt nicht jeder ein Motorrad von der Stange und es kann oder will auch nicht jeder basteln und es wissen auch viele
nicht wie was geht....aber manche wollen es und wissen es auch .....oder wollen etwas dazu lernen.
Wer dies alles nicht will der fährt..... K..,B..., oder G.....
Mir macht es auf jeden Fall beides Spaß.
Grüße
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Es schreibt ja leider keiner über die Erfahrungen.
Denn es ist ja noch niemand gefahren.
Es schrauben ja blos alle.
Und ohne überhaupt mal probiert zu haben, meint jeder er hätte Verbesserungen an dem Gerät zu machen.
Ein Fahrbericht im originalen Zustand hätte mich doch sehr interessiert.:holy:Geschwindigkeit stabilisiert oder, wer schnell genug fährt hat keine Zeit zum stürzen!:kratz:
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Zitat von donktm Beitrag anzeigenEs schreibt ja leider keiner über die Erfahrungen.
Denn es ist ja noch niemand gefahren.
Es schrauben ja blos alle.
Und ohne überhaupt mal probiert zu haben, meint jeder er hätte Verbesserungen an dem Gerät zu machen.
Ein Fahrbericht im originalen Zustand hätte mich doch sehr interessiert.
und ich hab auch geschrieben, daß ich schon 3 von den YZ`s hatte........
denke mal die meisten Besitzer sind noch beim Umbau / optimieren von Kleinigkeiten oder vielleicht auch noch im Winterschlaf
wenn ich gefahren bin lass ich es dich wissen
ich kann dir nur sagen, die wiegt vollgetankt mit 400 g zusätzlicher Schwungmasse so viel wie eine EXC trocken ( allerdings hat die E-Starter und Batterie = 4,3 kg )
Grüße
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Zitat von EifelhackyWeiter Kommunikation betreiben wir nu über PN. um euch nicht weiter zu langweilen.MFG. Hacky
Ist immer eine Bereicherung im Forum und wird von ausreichend Usern mit Interesse verfolgt.Ich habe nicht vor in Würde zu Altern :Devfin:
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