Yamaha WR 450F 2016

[Henschil]

Hallo zusammen [emoji2],
fahre momentan eine KTM exc 400 von 2002. Ist ein top Motorrad nur wollte mir dieses Jahr ein neues kaufen und nun hab ich einiges zur 450er Yamaha (2016) gelesen. Zuvor lag meine Entscheidung eigentlich bei Ktm/Husky 300/350, da es ja auch gute Modelle sind.
Fahre überwiegend Enduro, also eher extrem als auf Rundkursen rumzugurken. Jetzt werden viele sagen "Ja die 2 Takter sind ja sooo viel leichter", aber die Yamaha wiegt vollgetankt und mit Spiegeln etc auch "nur" 123kg. Weiß jemand wieviel Ps die ca hat und was meint ihr dazu so eine Enduro bei "Extremenduros" zu fahren?

Mfg Henrik



Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

[Sippie]

Also ich finde "Hardenduro" und Alurahmen ja etwas kritisch.
Ansonsten soll an ihr ja einiges neu entwickelt sein.

Ich habe mich für die exc 350 entschieden:schwärm:

[Henschil]

@Twostroke was soll denn am Alurahmen so schlimm sein ? Gibt genug Leute die das bei Ktm und co vermissen

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

[Sippie]

Alu ist zwar leichter aber ein Stahlrahmen stabiler. Wenn man sich mal richtig ablegt oder du mal einen Steinpassage runter fällst... Kann ja alles passieren. Und wenn dann der Rahmen beschädigt ist. Klar wird das Alu auch nicht so weich sein. Aber dennoch an den Stahl kommts net dran. Für mich wäre das ein Grund nicht zu kaufen.
Aber das muss jeder selbst wissen.

[ReKa]

Fährst ja sowieso mit Motorschutz, und bei allem anderen würde der Stahl sowie der Albrahmen gleich nachgeben! Aber in die Situation musst du erstmal kommen..
ich finde die Yamaha jedenfalls Top, die Konstruktion mit dem Zylinder ist im MX ja mehr als erfolgreich!

[TheBlackOne]

Jetzt werden viele sagen "Ja die 2 Takter sind ja sooo viel leichter", aber die Yamaha wiegt vollgetankt und mit Spiegeln etc auch "nur" 123kg.

Sind halt 16kg mehr als z.B. eine KTM EXC 300 2016.

[Renn-näh]

Und fährt sich im Vergleich zu vielen anderen sehr Kopflastig

[Henschil]

Jaa aber die Ktm auf deren seite ist ohne Benzin etc gewogen..

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

[matze234]

man kann sich ja eigentlich alles schön reden, wenn man es will. also kauf das teil und berichte uns wie du sie findest.

[Feldjäger]

Und fährt sich im Vergleich zu vielen anderen sehr Kopflastig

Du bist schon eine 16 er gefahren ? :kratz:

[Uwe2]

Man beachte den Kommentar am Schluß.

[Renn-näh]

Ne, 2014 aber die sind doch sehr identisch ... Rahmen ist doch gleich geblieben ? Ich persönlich komme mit den Yamahas nicht klar. Sind mir vorne zu breit und gefühlt kopflastig. Egal ob 250 oder 450. Zudem ist die Technik stumpfe japanische Großserienvertigung. Globig und schwer. Wenn die jetzt 2016 nenn rundumschlag gemacht haben ok. Für den angedachten Einsatzweck gibt es aber "bessere" / geeignetere Modelle. So meine Meinung. Für extreme Streckenwahl würde ich zum kleinen 4takter oder aber 2 takter raten. Gerade so viel wie wirklich nötig ist an Hubraum und Leistung.

[Feldjäger]

Sollte nicht der nach hinten gedrehte Zylinder gegen die Kopflastigkeit sein

[Renn-näh]

Ok, dann ist mal wieder Zeit für ne Testfahrt !! Davon ab bleibe ich bei meiner obigen Aussage. Weniger ist mehr. Je extremer es wird um so mehr kommt dies zum tragen

[Feldjäger]

! Davon ab bleibe ich bei meiner obigen Aussage. Weniger ist mehr. Je extremer es wird um so mehr kommt dies zum tragen

Ist ja auch so in etwa die Aussage von Basti Wolter in dem Video von Uwe .