Ich habe mir gerade die neue JMR Racing 4135 Komplettauspuffanlage für die KTM 250/300 EXC und SX der Baujahre 2012–2016 angesehen. Sie hat eine „Bluemoon Titan“-Oberfläche, besteht aber tatsächlich aus Edelstahl 304. Dadurch bekommt man die schöne blau angelaufene Optik, ohne die extreme Empfindlichkeit von echtem Titan.
Das hat mich darüber nachdenken lassen, wie wir mit unseren Offroad-Bikes umgehen. Bei härterem Fahren wird der Auspuff zwischen Steinen und Hindernissen schließlich fast zu einer zusätzlichen Gleitplatte.
Für diejenigen unter euch, die abseits der Straße unterwegs sind: Ist euch die Optik wirklich wichtig und montiert ihr bewusst schön verarbeitete Auspuffanlagen, obwohl sie schon am ersten Tag an einem Baumstamm oder Felsen beschädigt werden könnten? Oder seht ihr den Auspuff eher als Verschleißteil und greift deshalb lieber zum einfachsten, unlackierten Metall?
Das hat mich darüber nachdenken lassen, wie wir mit unseren Offroad-Bikes umgehen. Bei härterem Fahren wird der Auspuff zwischen Steinen und Hindernissen schließlich fast zu einer zusätzlichen Gleitplatte.
Für diejenigen unter euch, die abseits der Straße unterwegs sind: Ist euch die Optik wirklich wichtig und montiert ihr bewusst schön verarbeitete Auspuffanlagen, obwohl sie schon am ersten Tag an einem Baumstamm oder Felsen beschädigt werden könnten? Oder seht ihr den Auspuff eher als Verschleißteil und greift deshalb lieber zum einfachsten, unlackierten Metall?
