Hai zusammen ..mein Name ist Verena,bin zarte 36 fahre ab und zu ganz gern mal leidenschaftlich Africa Twin:kratz: und wenn ich was kleines Giftiges demnächst finde,auch das!
Hab schon so das ein oder andere Mal reingeschnuppert ins Dreck fahren und fands eigentlich ganz legga!
Meine 2. AT ging gerade in diesem Moment über den Tisch und somit steht einer Neuerrungenschaft nix mehr im Weg.....!
Lasse mich da gern inspirieren...
In diesem Sinne viele Grüße aus Hessens schönster Stadt!
Verena
Gibts noch Frühstück oder kannst Du das auch nicht?
Hallo auch von mir! Sei froh, dass du die dicken Dinder los bist. Vesuch's mal mit was kleineren..... ich meine natürlich KTM, Husaberg, etc..........
Nee nee ne ne. Eine hat Sie noch. Nur die (2.) sprich 2te ist weg. Mal schaun, wie Du das wieder gerade biegst.
Willkommen und viel Spaß hier und bei den 1000 Empfehlungen zum Moped die jetzt kommen.
Vielleicht etwas eingrenzen. 2T oder 4T? Genaueres zum Einsatzzweck. Budget?
"Egal wo man ist, es gibt immer ein Arschloch"
„Wichtig sind die unzähligen kleinenTaten unbekannter Menschen, die den Grundstein für die bedeutendenEreignisse in der Geschichte legen.
Sie sind es, die in der VergangenheitDinge erreichten. Sie sind es, die es auch in Zukunft tun müssen"
Howard Zinn
Liebe FrauD,
da heutzutage natürlich niemand mehr KTM oder BMW fährt, ist die Auswahl natürlich konsequent auf Husaberg, Husqvarna und YAMAHA eingeschränkt worden!
Insbesondere sind die WR 250 F dafür bekannt, dass sie beim klassischen Endurieren immer und überall Traktion haben. Ich glaube nur noch die 310er können ihnen das Wasser reichen ..... :))
wie immer mit einem fetten *augenzwinkern
Mit Schwung geht alles!!! Holler - immer noch der beste Mopedfahrer vonne Welt!!!
Liebe FrauD,
da heutzutage natürlich niemand mehr KTM oder BMW fährt, ist die Auswahl natürlich konsequent auf Husaberg, Husqvarna und YAMAHA eingeschränkt worden!
......
Und was ist mit Beta ?
Die üblichen Verdächtigen beim 4T. bis 400er.
Yahama WR 250
Husqvarna TE 310
Beta 400 RR:))
KTM EXC 400
Husaberg FE 390
Mit weniger Wartungsaufwand, aber schwerer.
Suzuki DRZ 400 oder DR 350
Klein leicht , einfach zu fahren aber wenig Leistung
Beta ALp 200
2 Takter (Vorteil Gewicht, Wartung)
KTM EXC 200 (300)
Gas Gas 300
Husaberg 300
u.v.m.
"Egal wo man ist, es gibt immer ein Arschloch"
„Wichtig sind die unzähligen kleinenTaten unbekannter Menschen, die den Grundstein für die bedeutendenEreignisse in der Geschichte legen.
Sie sind es, die in der VergangenheitDinge erreichten. Sie sind es, die es auch in Zukunft tun müssen"
Howard Zinn
Kurz vorm Jahreswechsel noch was Gutes.
Mit 52 ist das Endurieren noch immer ein großer Spaß, das mache ich gerne mit der XR650R (einem Brett vor dem Herrn).
Für längere Auslandseinsätze kommt eine gestrippte RD04 zum Einsatz.
Und auf der Straße bin ich auch gerne unterwegs.
Tour de Eiffle in 2011 sage ich nur.
Ich freu mich auf die Zukunft mit Euch.
Gruß Heico :warteab: (endlich mal ein paar Smilies)
Yahama WR 250
Husqvarna TE 310
Beta 400 RR
KTM EXC 400
Husaberg FE 390
Mit weniger Wartungsaufwand, aber schwerer.
Suzuki DRZ 400 oder DR 350
Klein leicht , einfach zu fahren aber wenig Leistung
Beta ALp 200
2 Takter
KTM EXC 200 (300)
Gas Gas 300
Husaberg 300
u.v.m.
Okokok...danke schon mal für die Inspiration jetzt kommts noch drauf an auf welcher ich mit 184cm Körperhöhe am besten klar komme.
Habe mal so als Beispiel die BMW G 450 X in Handel Probe gefahren und bin so wie ich sie bekommen habe,nicht gut zurecht gekommen.
Konnte nicht aufstehen weil sie viel zu niedrig war und ob da Lenkererhöhungen was bringen bezweifel ich ehrlich gesagt.
Was das Budget betrifft so will ich ertsmal nicht all zu viel investieren da ich ja erstmal schauen muss ob mir das ganze wirklich Spaß macht!
Da reicht mir erstmal ein fahrtüchtiger Schrotthaufen!
..überleg..überleg..überleg :kratz:
Schaun mer mal...werde sicher was passendes finden...irgendwann!!
Gibts noch Frühstück oder kannst Du das auch nicht?
Viele gute Endurofahrer kommen mit der störrischen BMW nicht klar. Der Wunsch war Vater des Gedankens und das Motorrad ist halt auf nur einen Testfahrer zugeschnitten worden. BMW kann einfach keine funktionierenden (ohne große Umbauarbeiten) Enduros bauen. Weder mit 1 noch mit 2 Zylindern.
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