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    Also Leute,
    ich probier es kurz zu machen:
    Am Wochenende war ich auf dem Händlertag des MSC Pfungstadt.
    Dort bin ich einige Enduros gefahren, unteranderem eine KTM Exc 350,
    eine Sherco Se250iR und eine GasGas Ec 450 4t. Diese Modelle stachen aus verschiedenen Gründen hervor:


    Sherco Se 250iR:

    +Handling/Gewicht
    +Leistungsentfaltung
    +Preis
    +Haben wenige

    -Vlt nach kurzer Zeit zu wenig Leistung
    -Händlernetz (Obwohl einer direkt um die Ecke liegt)
    -KEINE GRIFFMULDEN unter der Sitzbank
    -Bei hohen Geschwindigkeiten irg. "flatterig"



    KTM Exc 350:

    +Motor/Traktion/Leistung (fand das Gesamtkonzept genau passend)
    +Fahrwerk (wendig und schöner Geradeauslauf)
    +Händler umme Ecke

    -Hat jeder
    -Preis
    -Sieht mir fast zu "schick" aus. (mir gefallen die Plastics der 2011er Modelle)


    GasGas EC 450 4t:

    +Sitzpositsion/Geometrie (PERFEKT)
    +Optik
    +Sound

    -Zu viel Leistung (für mich)
    -Lies sich nicht so schön schalten (vlt war die schon schwer mißhandelt)
    -Display gänzlich von allen möglichen Leitungen und Kabeln verdeckt...


    So, nun zu der Fragen:

    -Die Sherco bzw. die GasGas als 300er probefahren (Wo?)
    -Anschaffen gehen und die KTM nehmen :D?
    -Neues oder gebrauchtes Möp kaufen?
    -Noch etwas anderes Probefahren? (Husvarna, Beta oder ??) ((Wo?))

    Fragen über Fragen und keine Antworten

    Helft mir!!!

    Gruß Vincent
    http://m.youtube.com/#/watch?v=L0-s42mQ7mE

  • #2
    Kauf nach Bauchgefühl!

    Wir werden damit wohl alle keine Titel mehr gewinnen und wollen doch nur Spaß haben.

    Mich schreckt vor Sherco, TM und Gasgas etc. der beschissene Wiederverkaufswert.
    PavianParade :paper:

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    • #3
      Sherco => Exotischer Exot der exotischer nicht sein kein, kaum Teile, keiner kennt sich aus
      GasGas 4t => Yamaha Motor OK, GG Motor Schrott
      KTM 350 EXC => gut und teuer hoher wiederverkaufswert
      Der Phönix muß brennen um aufzuerstehen

      Das Leben ist ein Wunschkonzert :vchris:

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      • #4
        Okay, und welche GasGas Modelle haben welche Motoren?
        Und wie sieht's eig mit den E-teile kosten der Hersteller aus?
        Ich hatte auch noch an eine EXC 250f gedacht, bin mir hier aber unsicher ob man eine mit Einspritzung oder ein Vergaser nehmen sollte?

        Gruß Vincent
        http://m.youtube.com/#/watch?v=L0-s42mQ7mE

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        • #5
          Zitat von Vinc Beitrag anzeigen
          Ich hatte auch noch an eine EXC 250f gedacht, bin mir hier aber unsicher ob man eine mit Einspritzung oder ein Vergaser nehmen sollte?
          mit dem einspritzer machste nix falsch, lässt sich super easy fahren. geht sehr soft ans gas und moped brauch fast keinen sprit mehr... :Auge2:

          vergaser ist halt die einfachere technik, sprich da kann man noch selbst was reparieren. natürlich gewisse fachkenntnisse vorrausgesetzt.
          ... Gruß Patze!

          Kommentar


          • #6
            Okay,
            Ich habe nähmlich ein Angebot:
            -Ktm exc-f 250 six days
            -Bj 2010
            -Neufahrzeug
            -Vergaser
            -volle Werksgarantie
            - zwei Jahre Gewährleistung

            7000€

            Was sacht ihr?:kratz:
            http://m.youtube.com/#/watch?v=L0-s42mQ7mE

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            • #7
              Richtiger Scheisspreis!
              PavianParade :paper:

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              • #8
                Okay, kommt mir auch echt teuer vor...
                Wenn ich bedenke das ich eine 350er mit 40bh für 2k weniger bekomme:kratz::kratz::kratz:
                Was kann der Anbieter noch verlangen?
                http://m.youtube.com/#/watch?v=L0-s42mQ7mE

                Kommentar


                • #9
                  Als Vergleich: Husqvarna TE 250 2011 neu für 5500,- mit ECHTER 2-Jahres-Garantie!
                  Militant tolerant!

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                  • #10
                    Könnte man also mit 5k in die Verhandlung gehen?


                    PS: gab es nicht mal ein 350er Kit von ktm/beta? Das wäre ja eine nette Alternative zur 350er, da ich mir echt unsicher bin wegen ihrer Einspritzung...
                    http://m.youtube.com/#/watch?v=L0-s42mQ7mE

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                    • #11
                      Zitat von Vinc Beitrag anzeigen
                      Könnte man also mit 5k in die Verhandlung gehen?


                      PS: gab es nicht mal ein 350er Kit von ktm/beta? Das wäre ja eine nette Alternative zur 350er, da ich mir echt unsicher bin wegen ihrer Einspritzung...
                      In welche Verhandlung? Welches Moped?
                      Ja, den Kit gab es mal und über die Forensuche wirst du auch zu einem aktuellen Thema dazu geführt. Von Arbalo.
                      Entscheidend ist das Budget. Falsch machen kann man wohl mit keinem Motorrad etwas, wenn es gepflegt ist.
                      Militant tolerant!

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                      • #12
                        Zitat von Vinc Beitrag anzeigen
                        Okay,
                        Ich habe nähmlich ein Angebot:
                        -Ktm exc-f 250 six days
                        -Bj 2010
                        -Neufahrzeug
                        -Vergaser
                        -volle Werksgarantie
                        - zwei Jahre Gewährleistung

                        7000€

                        Was sacht ihr?:kratz:
                        Die 2 Jahre Gewährleistung sind das was der Händler nach Gesetz muss, ist also nichts besonderes. Die Werksgarantie ist bei KTM einen gigantischen Monat lang, also auch nichts, bleibt also wieder die Gewährleistung.
                        Für ein Modell 2010 noch 7000€ finde ich verdammt teuer, weiß gerade nicht den Listenpreis der SD damals, aber da muss noch etwas gehen wenn man die los werden Möchte. Ansonsten war das schon ein brauchbares Moped zu der Zeit, aber es ist obwohl neu halt ein altes Modell und entsprechend bekommt man es irgendwann auch verkauft. Da bringt es dann wenig das die fast 3Jahre gestanden hat.
                        350 Satz gibt es für den Motor so nicht, das war für den Vorgänger, es gab einen Satz auf um die 300ccm.
                        Wenn man schon bereit ist 7000€ auszugeben würde ich etwas neues aus dem Modelljahr 2013 kaufen. Einen aktuellen 2T sollte man da auf alle fälle bekommen und mit etwas glück für etwas mehr auch einen 4T.
                        Unbekannt bekannt

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                        • #13
                          7000€ für Modell 2010 finde ich mehr als teuer! Vor kurzem gab es bei Mobile für 6999€ ne neue exc 350 Modell 12 vom Händler.... Würde noch bisschen warten, ich glaube die guten Angebote kommen jetzt erst zum Saisonende.

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                          • #14
                            Zitat von lowbudget Beitrag anzeigen
                            Richtiger Scheisspreis!
                            das nenn ich mal auf den Punkt gebracht... :))

                            seh ich genauso! toooo much!!

                            für 7k gibt's 13er Modelle mit sehr geringer Laufleistung! Da würde ich garnix handeln, sondern das Ding stehen lassen und was anderes kaufen...
                            ... Gruß Patze!

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