Warum sind die GasGas EC 250/300 NEU gute 1-2t € günstiger als vergleichbare Fahrzeuge von Beta, Husaberg, Husqvarna? Sind die letzteren überlegen oder wie kommt'S ?
Das nennt man Markt und der wird von Angebot und Nachfrage bestimmt. Hat ein Hersteller ein Produkt produziert kann es aber in der Produzierten Stückzahl nicht zu dem Preis verkaufen wie die Mitbewerber weil die Käufer bei ähnlichem Preis lieber beim Mitbewerber kaufen, bleibt ihm nur den Preis zu senken um nicht auf der Wahre sitzen zu bleiben. Wobei es die unterschiedlichsten Gründe dafür geben kann warum der Kunde lieber das eine und nicht das andere Kauft. Manchmal ist es Qualität, meist aber Marketing. Mit einer guten Vermarktung kann man verdammt viel Verkaufen, das muss nicht immer das beste Produkt sein.
Gut, das kommt mir sehr entgegen :D Ich bin eher ein P/L Käufer und lasse mich selten vom "HABENWILL"-Gefühl, welches durch gutes Marketing ausgelöst wird, verführen.
Eine neue Gasi für um 6 Scheine ist schon echt attraktiv, da lohnt es fast gar nicht 1-2 Jahre alte Maschinen zu kaufen!
Klar, 6000€ für eine neue sind Super, ist halt blöd für Leute die Vorher teurer gekauft haben, denn Günstige Neupreise drücken fast immer auch die Gebrauchtpreise nach unten. Das was man beim Verkauf einer Neuen nach ein paar Jahren verliert nimmt sich meist nicht viel, oder ist bei den Teueren gefragteren Modellen sogar weniger. Aber entscheidend ist das einem selber das Moped gefällt man damit klar kommt und Spaß dran hat. Denn das Tollste Schnäppchen bringt mir nichts wenn ich nicht damit Klar komme, genauso nützt mir das angeblich beste und teuerste nichts wenn ich mich damit nicht wohl fühle.
Klar bezahlst du für frische Ware immer den Listenpreis und hast einen recht großen Verlust, aber dann hast es eben als "erster"
Eine 2005er hat den Wertverlust schon hinter sich und bietet eine gute Basis um das Hobby an zu testen. Sobald meine Schutzkleidung und mein fahrerisches Können auf gutem Niveau sind, gibt es dann die neue Auslauf Gasi :D Dann werde ich auch mit dem Wertverlust leben müssen....
Im Oktober diesen Jahres hätte ich mir fast eine Aprilia RSV4 Factory gekauft und hab mich entsprechend nach Gebrauchtpreisen informiert... es gab eine Biaggi Edition, im Endeffekt eine Factory mit Sonderlackierung und Akra ESD - Die Leute haben für den Ömmel neu über 20 Scheine hingelegt und kriegen nach 2 Jahren nicht mal mehr die Hälfte wieder raus. Das ist schon sehr schmerzhaft.
Ähnlich wie jetzt bei der A-Klasse an.... das "Olle" 11/12 Modell neu für unter 15 Scheinchen - was würde mich das fuchsen!
Ich will jetzt hier, grade als Neuling, keinen Krieg anzetteln, aber so aus meiner Sicht kann der Preisunterschied auch einfach daher kommen, dass eine GasGas eben einfach ein bißchen billiger ist.
Also ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich noch nie auf einer gesessen habe, bin allerdings auf der Suche nach einem Motorrad für 2013 auch schon oftmals über die ein oder andere GG gestolpert, und muss rein optisch doch leider sagen: es wirkt oftmals nicht so hochwertig wie anderswo.
Andererseits bin ich als KTM Gegner auch stark auf der Suche nach Alternativen und frage mich jetzt auch: Was tun? Schon allein, da die Preise für KTM ja fast explodieren, ich mein wenn man so manche 2005er Modelle für weit über 3000€ im Netz beobachtet, das ist doch alles kein Zustand.
Ich würde einfach gern mal von erfahrenen GG-Fahrern wissen, ob meine "Ängste" bezüglich der Qualität denn berechtigt, oder eben nicht sind.
Ich will jetzt hier, grade als Neuling, keinen Krieg anzetteln, aber so aus meiner Sicht kann der Preisunterschied auch einfach daher kommen, dass eine GasGas eben einfach ein bißchen billiger ist.
Also ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich noch nie auf einer gesessen habe, bin allerdings auf der Suche nach einem Motorrad für 2013 auch schon oftmals über die ein oder andere GG gestolpert, und muss rein optisch doch leider sagen: es wirkt oftmals nicht so hochwertig wie anderswo.
Andererseits bin ich als KTM Gegner auch stark auf der Suche nach Alternativen und frage mich jetzt auch: Was tun? Schon allein, da die Preise für KTM ja fast explodieren, ich mein wenn man so manche 2005er Modelle für weit über 3000€ im Netz beobachtet, das ist doch alles kein Zustand.
Ich würde einfach gern mal von erfahrenen GG-Fahrern wissen, ob meine "Ängste" bezüglich der Qualität denn berechtigt, oder eben nicht sind.
Nein die Qualität leidet nicht
Es gibt seit ich sag mal2000 keine schlechten moppeds mehr da geht es nur um Gewicht Optik Ergonomie und persönliches empfinden sonst nix
Ich steh total auf meine gasi würde aber auch ne husaberg nicht ablehnen
ich fahre seit 2000 GasGas( 96er EC250, 2 x 99er EC300 und eine 2004er Ec300) und kann mich über die Haltbarkeit nicht beschweren, klar sind manche Sachen mit einer gewissen spanischen Lässigkeit gemacht, anderseits ist das Preis/Leistungsverhältnis unschlagbar und die verbauten Komponenten sind teilweise die selben wie bei den Mitbewerbern.
Schau dir eine an und entscheide dann
ich finde die Aussage "..schon oftmals über die ein oder andere GG gestolpert, und muss rein optisch doch leider sagen: es wirkt oftmals nicht so hochwertig wie anderswo." recht gewagt wenn man bedenkt das du noch nie auf einer gesessen hast
Deshalb auch gleich anfangs meine vorsichtige Einleitung, da ich mir eben kein Bild machen kann. Nur verwundert mich der hohe Preisunterschied halt doch schon, und irgnedwo muss bei der ganzen Sache doch irgendwie ein Haken sein?
Problem ist auch,dass ich durch meine "Motocross-Karriere" wohl auch etwas verwöhnt bin, und ich dort eben ständig einen Suzuki Händler an der Hand hatte, der mich in allen Belangen beraten konnte.
Wie stehts denn da um GasGas, zwecks Ersatzteilversorgung?
Deshalb auch gleich anfangs meine vorsichtige Einleitung, da ich mir eben kein Bild machen kann. Nur verwundert mich der hohe Preisunterschied halt doch schon, und irgnedwo muss bei der ganzen Sache doch irgendwie ein Haken sein?
Problem ist auch,dass ich durch meine "Motocross-Karriere" wohl auch etwas verwöhnt bin, und ich dort eben ständig einen Suzuki Händler an der Hand hatte, der mich in allen Belangen beraten konnte.
Wie stehts denn da um GasGas, zwecks Ersatzteilversorgung?
Haken nicht das ich wüsste:kratz: Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis
Na das mit dem Preisunterschied hatten wir doch schon geklärt, oder. Angebot und Nachfrage. Dann ist die GG halt mal etwas südländisch verarbeitet, funktioniert halt, nur sieht es aus der nähe betrachtet manchmal etwas Schlampich aus. Wenn man natürlich gleich den Marktführer ausschließt wird die Auswahl gleich etwas dünner, dafür werden die Mopeds aber günstiger. Günstig muss ja nicht schlecht sein, aber an manchen Ecken sieht man dann schon mal unterscheide. Ich denke an den Klapprigen komischen Fußbremshebel bei GG. Als KTM Fahrer kennt man da nur einen Hebel mit 2 Richtigen Kugellagern, bei GG ist da halt nur eine Buchse. Aber da gibt es Lösungen es anständig zu ändern und dann ist es auch gut. Was du mit dem Händler ansprichst ist für mich persönlich ein Grund warum ich KTM Fahre, habe da halt einen guten Händler. Aber es gibt auch bei GG gute Händler und heute bekommt man ja auch alles recht schnell zugesandt. Wenn man 2T Sucht wird das Angebot natürlich eng, 2T Enduros haben die Japaner ja in Deutschland seit vielen Jahren nicht offiziell angeboten. Während es in Frankreich 2T Yamahas gab, gab es die hier nie. Ob am ende ein günstiges Moped auch wirklich günstig war oder doch richtig teuer ist auch etwas Glückssache. Deshalb ist bei alten Mopeds der Hersteller auch recht egal, der Wartungs- und Erhaltungs- zustand ist das entscheidende. Denn selbst das Beste Moped ist ohne Richtige Pflege recht schnell Kernschrott. Ein gut gepflegtes und optimiertes hingegen kann vom Werk noch so schlecht verarbeitet gewesen sein, wenn es Gepflegt ist, ist es gut.
Ich will jetzt hier, grade als Neuling, keinen Krieg anzetteln, aber so aus meiner Sicht kann der Preisunterschied auch einfach daher kommen, dass eine GasGas eben einfach ein bißchen billiger ist.
Also ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich noch nie auf einer gesessen habe, bin allerdings auf der Suche nach einem Motorrad für 2013 auch schon oftmals über die ein oder andere GG gestolpert, und muss rein optisch doch leider sagen: es wirkt oftmals nicht so hochwertig wie anderswo.
Andererseits bin ich als KTM Gegner auch stark auf der Suche nach Alternativen und frage mich jetzt auch: Was tun? Schon allein, da die Preise für KTM ja fast explodieren, ich mein wenn man so manche 2005er Modelle für weit über 3000€ im Netz beobachtet, das ist doch alles kein Zustand.
Ich würde einfach gern mal von erfahrenen GG-Fahrern wissen, ob meine "Ängste" bezüglich der Qualität denn berechtigt, oder eben nicht sind.
Ich kann mich Qualitätsmäßig nicht über meine 2011er GG beschweren, meine ehemalige 2002er GG war da schon anders.
Und über ein paar kleine Macken kann ich hinwegsehen....
Warum?
Weil sich die Karre so verdammt geil fahren lässt im Wald!:schwärm:
Live for this, if you don't live for something, you'll die for nothing.
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Oh man,die Beule haben doch nur die gelben,
:schwärm:
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