ich hab ja so keine erfahrung mit den marken, wie ist denn das mit motorenkonzepten und haltbarkeit usw.? (vorrausgesetzt das man sie vorbildlich pflegt)
Welche 4 Takter ist die Richtige für mich?
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Zitat von Feldjäger Beitrag anzeigen
ich hab ja so keine erfahrung mit den marken, wie ist denn das mit motorenkonzepten und haltbarkeit usw.? (vorrausgesetzt das man sie vorbildlich pflegt)Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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habe zwei modelle in betracht gezogen die mir gefallen...
steht leider 400km entfernt, hat aber einen guten preis und ist modell 2010!
könnte ich aber nächste woche auf 200km entfernung verkürzen, da ich eh im harz bin...
und die hier:
nur 100km von mir weg
dafür aber etwas älter und 400€ teurer...Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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Die Alten Husky 250 und 310 sind recht schwer weil sie im Prinzip den 450 Motor mit reduziertem Hubraum haben. Dafür sind die Letzen Jahre recht robust, am Anfang gab es doch einige Probleme.
Die Neuen Modelle mit dem im Moment noch aktuellem Motor sind schon nicht schlecht, nur Original abgestimmt laufen die nicht unbedingt gut. Etwas überarbeitet ein gutes Moped.
Generell wurden und werden wohl gerade wieder bei Husky neu Mopeds recht günstig verkauft, da die verkauften Stückzahlen wesentlich geringer sind wie die gebauten. Es Steht also noch einiges neu herum. Das drückt natürlich auch den Gebrauchtpreis. Entsprechend schlecht wird man die aber auch wieder los.
Einfach schauen und möglichst Probe fahren. Wenn der Preis dir Passt und du mit dem Moped klar kommst, kaufen.
Unbekannt bekannt
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Zitat von Kochmütze Beitrag anzeigenEine 300er Beta für das Geld nehme ich auch,sogar zwei,ist aber trotzdem ein 2TakterMotorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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ich schaue mir morgen die beta 450 rr vom "Calimero66" an...
dann habe ich aber auch noch einen echten schnapper in aussicht ;)
eine husky te 310 modell 2012! für 3700€ fp...
allerdings auch mit 7200km...besitzer sagt aber, dass der kolben und zylinder neu sind und ventile beim letzten service eingestellt wurden (wurde aber unter der hand ohne rechnung gemacht)
worauf sollte ich beim besichtigen der husky achten? (fahre montag hin)
ich hab, seitdem mich der vorbesiter meiner ex-gasi so über den tische gezogen hat mit dem motor, etwas schiss wieder die katze im sack zu kaufen...Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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KochmützeReputation:Beiträge:
Zitat von lupaxy Beitrag anzeigenich schaue mir morgen die beta 450 rr vom "Calimero66" an...
dann habe ich aber auch noch einen echten schnapper in aussicht ;)
eine husky te 310 modell 2012! für 3700€ fp...
allerdings auch mit 7200km...besitzer sagt aber, dass der kolben und zylinder neu sind und ventile beim letzten service eingestellt wurden (wurde aber unter der hand ohne rechnung gemacht)
worauf sollte ich beim besichtigen der husky achten? (fahre montag hin)
ich hab, seitdem mich der vorbesiter meiner ex-gasi so über den tische gezogen hat mit dem motor, etwas schiss wieder die katze im sack zu kaufen...
Wenn so ein 4T Motor hops geht sind schnell mal 2,5k€ weg
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7200km in so kuzer Zeit?
Ich hätte nen schlechtes Gefühl bei der Angelegenheit.
Achten musst du bei der 310er auf all das wo man bei anderen auch drauf achten muss.
Und in den Motor kannst du eh nicht reinschauen.
Ich würde als erstes in Erfahrung bringen ob es ein Trainingsmotorrad war oder viel auf der Straße unterwegs.
Das siehst du ja vielleicht schon wenn du dich mal drunter legst und nach Spuren in Schwinge und Rahmen suchst.
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Zitat von Kochmütze Beitrag anzeigenDie Betas vom Calimero kenne ich,kannste bedenkenlos kaufen.
Top gewartet und kein Fake bei der Laufleistung etc.
zur husky:
klar, das sind viele kilometer....wenn man das grob mit 30km/h schnitt teilt sind es ca. 240 bh...er ist knapp vor renteneintritt (altersmäßig) und sagt, dass er die husky nur in spanien bewegt hat...er sagte auch ich könne den händler anrufen und nachfragen was gemacht wurde (weil es wohl unter der hand gemacht wurde...also keine rechnungen)...naja anschauen werde ich sie mir wohl und vllt kann ich auch noch meinen kollegen mitnehmen (wenn er zeit hat) ...der fährt schon seit jahren motocross und kennt sich technisch sehr gut aus :)Motorsport Club Haltern am See e.V. - Jetzt eintreten und für ein legales Offroadgelände in NRW kämpfen!
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